LKW Anhänger Flatliner-Koffer

Flatliner 5561/248 EK

  • Art. Nr.: 149.005.400.001
  • Typ: Flatliner 5561/248 EK
  • Bezeichnung: 1-Achs Trockenfracht-Kofferanhänger
  • Länge: 6050 mm
  • Breite: 2480 mm
  • Höhe: 2400 mm
  • Farbe: weiß
  • Gebremst: Ja
  • Eigengewicht: 2235 kg
  • Gesamtgewicht: 5450 kg
  • Bereifung: 235/75 R 17,5
  • Preis Netto: — €

Bauweise:

  • LKW-Speditionsanhänger mit Kofferaufbau
  • mautfrei in Verbindung mit 7,49 to – LKW

Achse:

  • hochwertige Schnelläufer-Achse führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
  • Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

  • Luftfederung mit Heben und Senken
  • mit Stabilitätsprogramm
  • automatische Rückstellung auf Fahrniveau

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage
  • Elektronisches Bremssystem EBS nach EG-Richtlinien
  • Feststellbremse mit Federspeicherzylinder

Zugvorrichtung:

  • verstärkte Y-Deichsel mit stationärer Kupplungshöhe ca. 750 mm
  • mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser

Rahmen/Fahrgestell:

  • Selbsttragendes Protection-Sicherheitsfahrgestel
  • Quer- und Längsträger-Chassis in Leichtbaukonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl
  • verwindungs- und punktlastverstärkt, mit hohen Belastungsreserven

Boden:

  • verstärkter Brückenboden aus wasserfest verleimten Mehrschichtenplatte 21 mm stark
  • mit Siebdruckoberfläche (Antirutschbelag) ausgelegt für Staplerachslast von 1.800 kg

Kofferaufbau:

  • Plywood-Kofferaufbau mit beidseitiger glasfaserverstärkten Polyesterbeschichtung (GFK)
    Eckeinfaßprofile aus Aluminium
  • Seitenwände und Dach einteilig!
  • lichtdurchlässiges GFK-Dach mit vorgesprengten Dachspriegeln und Hutprofil
  • doppelflügelige Türen hinten mit auswechselbaren Tür-Dichtungen aus formbeständigem EPDM, Türfeststellern, je einem integrierten Drehstangenverschluß in den Türen mit Verschlusshebel unter den Türen am Abschlussprofil
  • durchgehender Rammschutz innen aus Aluminium ca. 180 mm hoch an der Vorder- und
    Seitenwand innen

1 Innenleuchte als Strahler, mit Schalter an der Ecksäule

Abstützung:

  • Fallstütze vorne, klappbare Stützfüße hinten links und rechts

Lackierung:

  • Fahrgestell-Stahlteile hochwertig korrosionsgeschütztzt durch Grundierung im Aquence-Verfahren ähnlich (KTL-grundiert) zusätzlich pulverbeschichtet in schwarz RAL 9005
  • Zugrohr, Rahmenfront und Längsträger, sowie Unterfahrschutz in schwarz
  • Felgen silber
  • Koffer-Aufbau in Grundfarbton ähnlich RAL 9010 reinweiß durchgefärbt

Zubehör:

  • Typgeprüfter Unterfahrschutz schwarz pulverbeschichtet
  • Unterlegkeile mit Halter
  • Kunststoff-Kotflügel
  • Platz für einzeiliges Kennzeichen

Elektrische Anlage:

  • 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
  • Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
  • Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
  • Beleuchtungsstecker 15-polig

Flatliner 5571/248 EK

  • Art. Nr.: 149.005.400.002
  • Typ: Flatliner 5571/248 EK
  • Bezeichnung: 1-Achs Trockenfracht-Kofferanhänger
  • Länge: 7080 mm
  • Breite: 2480 mm
  • Höhe: 2400 mm
  • Farbe: weiß
  • Gebremst: Ja
  • Eigengewicht: 2460 kg
  • Gesamtgewicht: 5450 kg
  • Bereifung: 235/75 R 17,5
  • Preis Netto: — €

Bauweise:

  • LKW-Speditionsanhänger mit Kofferaufbau
  • mautfrei in Verbindung mit 7,49 to – LKW

Achse:

  • hochwertige Schnelläufer-Achse führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
  • Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

  • Luftfederung mit Heben und Senken
  • mit Stabilitätsprogramm
  • automatische Rückstellung auf Fahrniveau

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage
  • Elektronisches Bremssystem EBS nach EG-Richtlinien
  • Feststellbremse mit Federspeicherzylinder

Zugvorrichtung:

  • verstärkte Y-Deichsel mit stationärer Kupplungshöhe ca. 750 mm
  • mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser

Rahmen/Fahrgestell:

  • Selbsttragendes Protection-Sicherheitsfahrgestel
  • Quer- und Längsträger-Chassis in Leichtbaukonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl
  • verwindungs- und punktlastverstärkt, mit hohen Belastungsreserven

Boden:

  • verstärkter Brückenboden aus wasserfest verleimten Mehrschichtenplatte 21 mm stark
  • mit Siebdruckoberfläche (Antirutschbelag) ausgelegt für Staplerachslast von 1.800 kg

Kofferaufbau:

  • Plywood-Kofferaufbau mit beidseitiger glasfaserverstärkten Polyesterbeschichtung (GFK)
    Eckeinfaßprofile aus Aluminium
  • Seitenwände und Dach einteilig!
  • lichtdurchlässiges GFK-Dach mit vorgesprengten Dachspriegeln und Hutprofil
  • doppelflügelige Türen hinten mit auswechselbaren Tür-Dichtungen aus formbeständigem EPDM, Türfeststellern, je einem integrierten Drehstangenverschluß in den Türen mit Verschlusshebel unter den Türen am Abschlussprofil
  • durchgehender Rammschutz innen aus Aluminium ca. 180 mm hoch an der Vorder- und
    Seitenwand innen

1 Innenleuchte als Strahler, mit Schalter an der Ecksäule

Abstützung:

  • Fallstütze vorne, klappbare Stützfüße hinten links und rechts

Lackierung:

  • Fahrgestell-Stahlteile hochwertig korrosionsgeschütztzt durch Grundierung im Aquence-Verfahren ähnlich (KTL-grundiert) zusätzlich pulverbeschichtet in schwarz RAL 9005
  • Zugrohr, Rahmenfront und Längsträger, sowie Unterfahrschutz in schwarz
  • Felgen silber
  • Koffer-Aufbau in Grundfarbton ähnlich RAL 9010 reinweiß durchgefärbt

Zubehör:

  • Typgeprüfter Unterfahrschutz schwarz pulverbeschichtet
  • Unterlegkeile mit Halter
  • Kunststoff-Kotflügel
  • Platz für einzeiliges Kennzeichen

Elektrische Anlage:

  • 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
  • Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
  • Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
  • Beleuchtungsstecker 15-polig

Flatliner 5573/248 EK

  • Art. Nr.: 149.005.400.003
  • Typ: Flatliner 5573/248 EK
  • Bezeichnung: 1-Achs Trockenfracht-Kofferanhänger
  • Länge: 7280 mm
  • Breite: 2480 mm
  • Höhe: 2400 mm
  • Farbe: weiß
  • Gebremst: Ja
  • Eigengewicht: 2520 kg
  • Gesamtgewicht: 5450 kg
  • Bereifung: 235/75 R 17,5
  • Preis Netto: — €

Bauweise:

  • LKW-Speditionsanhänger mit Kofferaufbau
  • mautfrei in Verbindung mit 7,49 to – LKW

Achse:

  • hochwertige Schnelläufer-Achse führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
  • Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

  • Luftfederung mit Heben und Senken
  • mit Stabilitätsprogramm
  • automatische Rückstellung auf Fahrniveau

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage
  • Elektronisches Bremssystem EBS nach EG-Richtlinien
  • Feststellbremse mit Federspeicherzylinder

Zugvorrichtung:

  • verstärkte Y-Deichsel mit stationärer Kupplungshöhe ca. 750 mm
  • mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser

Rahmen/Fahrgestell:

  • Selbsttragendes Protection-Sicherheitsfahrgestel
  • Quer- und Längsträger-Chassis in Leichtbaukonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl
  • verwindungs- und punktlastverstärkt, mit hohen Belastungsreserven

Boden:

  • verstärkter Brückenboden aus wasserfest verleimten Mehrschichtenplatte 21 mm stark
  • mit Siebdruckoberfläche (Antirutschbelag) ausgelegt für Staplerachslast von 1.800 kg

Kofferaufbau:

  • Plywood-Kofferaufbau mit beidseitiger glasfaserverstärkten Polyesterbeschichtung (GFK)
    Eckeinfaßprofile aus Aluminium
  • Seitenwände und Dach einteilig!
  • lichtdurchlässiges GFK-Dach mit vorgesprengten Dachspriegeln und Hutprofil
  • doppelflügelige Türen hinten mit auswechselbaren Tür-Dichtungen aus formbeständigem EPDM, Türfeststellern, je einem integrierten Drehstangenverschluß in den Türen mit Verschlusshebel unter den Türen am Abschlussprofil
  • durchgehender Rammschutz innen aus Aluminium ca. 180 mm hoch an der Vorder- und
    Seitenwand innen

1 Innenleuchte als Strahler, mit Schalter an der Ecksäule

Abstützung:

  • Fallstütze vorne, klappbare Stützfüße hinten links und rechts

Lackierung:

  • Fahrgestell-Stahlteile hochwertig korrosionsgeschütztzt durch Grundierung im Aquence-Verfahren ähnlich (KTL-grundiert) zusätzlich pulverbeschichtet in schwarz RAL 9005
  • Zugrohr, Rahmenfront und Längsträger, sowie Unterfahrschutz in schwarz
  • Felgen silber
  • Koffer-Aufbau in Grundfarbton ähnlich RAL 9010 reinweiß durchgefärbt

Zubehör:

  • Typgeprüfter Unterfahrschutz schwarz pulverbeschichtet
  • Unterlegkeile mit Halter
  • Kunststoff-Kotflügel
  • Platz für einzeiliges Kennzeichen

Elektrische Anlage:

  • 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
  • Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
  • Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
  • Beleuchtungsstecker 15-polig

Flatliner 11961/248 K

  • Art. Nr.: 149.015.400.001
  • Typ: Flatliner 11961/248 K
  • Bezeichnung: 1-Achs Trockenfracht-Kofferanhänger
  • Länge: 6100 mm
  • Breite: 2480 mm
  • Höhe: 2400 mm
  • Gebremst: Ja
  • Eigengewicht: 3050 kg
  • Gesamtgewicht: 11900 kg
  • Bereifung: 235/75 R 17,5
  • Preis Netto: — €

Bauweise:

  • LKW-Speditionsanhänger mit Kofferaufbau

Achse:

  • hochwertige Schnelläufer-Achse führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
  • Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

  • Luftfederung mit Heben und Senken
  • mit Stabilitätsprogramm
  • automatische Rückstellung auf Fahrniveau

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage
  • Elektronisches Bremssystem EBS nach EG-Richtlinien
  • Feststellbremse mit Federspeicherzylinder

Zugvorrichtung:

  • stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm
  • mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser
  • Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
  • flach liegend speziell für Durchlade- und Überfahrlösung liegende
    Ausführung

Rahmen/Fahrgestell:

  • Selbsttragendes Protection-Sicherheitsfahrgestel
  • Quer- und Längsträger-Chassis in Leichtbaukonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl
  • verwindungs- und punktlastverstärkt, mit hohen Belastungsreserven

Boden:

  • verstärkter Brückenboden aus wasserfest verleimten Mehrschichtenplatte 21 mm stark
  • mit Siebdruckoberfläche (Antirutschbelag) ausgelegt für Staplerachslast von 1.800 kg

Kofferaufbau:

  • Plywood-Kofferaufbau mit beidseitiger glasfaserverstärkten Polyesterbeschichtung (GFK)
    Eckeinfaßprofile aus Aluminium
  • Seitenwände und Dach einteilig!
  • lichtdurchlässiges GFK-Dach mit vorgesprengten Dachspriegeln und Hutprofil
  • doppelflügelige Türen hinten mit auswechselbaren Tür-Dichtungen aus formbeständigem EPDM, Türfeststellern, je einem integrierten Drehstangenverschluß in den Türen mit Verschlusshebel unter den Türen am Abschlussprofil
  • durchgehender Rammschutz innen aus Aluminium ca. 180 mm hoch an der Vorder- und
    Seitenwand innen

1 Innenleuchte als Strahler, mit Schalter an der Ecksäule

Abstützung:

  • Fallstütze vorne, klappbare Stützfüße hinten links und rechts

Lackierung:

  • Fahrgestell-Stahlteile hochwertig korrosionsgeschütztzt durch Grundierung im Aquence-Verfahren ähnlich (KTL-grundiert) zusätzlich pulverbeschichtet in schwarz RAL 9005
  • Zugrohr, Rahmenfront und Längsträger, sowie Unterfahrschutz in schwarz
  • Felgen silber
  • Koffer-Aufbau in Grundfarbton ähnlich RAL 9010 reinweiß durchgefärbt

Zubehör:

  • Typgeprüfter Unterfahrschutz schwarz pulverbeschichtet
  • Unterlegkeile mit Halter
  • Kunststoff-Kotflügel
  • Platz für einzeiliges Kennzeichen

Elektrische Anlage:

  • 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
  • Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
  • Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
  • Beleuchtungsstecker 15-polig

Flatliner 11961/248 K

  • Art. Nr.: 149.015.400.002
  • Typ: Flatliner 11971/248 K
  • Bezeichnung: 1-Achs Trockenfracht-Kofferanhänger
  • Länge: 7080 mm
  • Breite: 2480 mm
  • Höhe: 2400 mm
  • Gebremst: Ja
  • Eigengewicht: 3200 kg
  • Gesamtgewicht: 11900 kg
  • Bereifung: 235/75 R 17,5
  • Preis Netto: — €

Bauweise:

  • LKW-Speditionsanhänger mit Kofferaufbau

Achse:

  • hochwertige Schnelläufer-Achse führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
  • Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

  • Luftfederung mit Heben und Senken
  • mit Stabilitätsprogramm
  • automatische Rückstellung auf Fahrniveau

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage
  • Elektronisches Bremssystem EBS nach EG-Richtlinien
  • Feststellbremse mit Federspeicherzylinder

Zugvorrichtung:

  • stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm
  • mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser
  • Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
  • flach liegend speziell für Durchlade- und Überfahrlösung liegende
    Ausführung

Rahmen/Fahrgestell:

  • Selbsttragendes Protection-Sicherheitsfahrgestel
  • Quer- und Längsträger-Chassis in Leichtbaukonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl
  • verwindungs- und punktlastverstärkt, mit hohen Belastungsreserven

Boden:

  • verstärkter Brückenboden aus wasserfest verleimten Mehrschichtenplatte 21 mm stark
  • mit Siebdruckoberfläche (Antirutschbelag) ausgelegt für Staplerachslast von 1.800 kg

Kofferaufbau:

  • Plywood-Kofferaufbau mit beidseitiger glasfaserverstärkten Polyesterbeschichtung (GFK)
    Eckeinfaßprofile aus Aluminium
  • Seitenwände und Dach einteilig!
  • lichtdurchlässiges GFK-Dach mit vorgesprengten Dachspriegeln und Hutprofil
  • doppelflügelige Türen hinten mit auswechselbaren Tür-Dichtungen aus formbeständigem EPDM, Türfeststellern, je einem integrierten Drehstangenverschluß in den Türen mit Verschlusshebel unter den Türen am Abschlussprofil
  • durchgehender Rammschutz innen aus Aluminium ca. 180 mm hoch an der Vorder- und
    Seitenwand innen

1 Innenleuchte als Strahler, mit Schalter an der Ecksäule

Abstützung:

  • Fallstütze vorne, klappbare Stützfüße hinten links und rechts

Lackierung:

  • Fahrgestell-Stahlteile hochwertig korrosionsgeschütztzt durch Grundierung im Aquence-Verfahren ähnlich (KTL-grundiert) zusätzlich pulverbeschichtet in schwarz RAL 9005
  • Zugrohr, Rahmenfront und Längsträger, sowie Unterfahrschutz in schwarz
  • Felgen silber
  • Koffer-Aufbau in Grundfarbton ähnlich RAL 9010 reinweiß durchgefärbt

Zubehör:

  • Typgeprüfter Unterfahrschutz schwarz pulverbeschichtet
  • Unterlegkeile mit Halter
  • Kunststoff-Kotflügel
  • Platz für einzeiliges Kennzeichen

Elektrische Anlage:

  • 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
  • Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
  • Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
  • Beleuchtungsstecker 15-polig

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