LKW Anhänger Curtainsider

Flatliner 5561/248 CS

  • Art. Nr.: 147.060.400.003
  • Typ: Flatliner 5561/248 CS
  • Bezeichnung: LKW-Einachs-Curtinsideranhänger mautfrei
  • Länge: 6080 mm
  • Breite: 2480 mm
  • Höhe: 2400 mm
  • Farbe: weiß
  • Gebremst: Ja
  • Gesamtgewicht: 5450 kg
  • Bereifung: 235/75 R 17,5
  • Preis Netto: — €

Bauweise:

  • LKW-Speditionsanhänger mit Curtinsideraufbau
  • mautfrei in Verbindung mit 7,49 to – LKW

Achse:

  • hochwertige Schnelläufer-Achse führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
  • Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

  • Luftfederung mit Heben und Senken
  • mit Stabilitätsprogramm
  • automatische Rückstellung auf Fahrniveau

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage
  • Elektronisches Bremssystem EBS nach EG-Richtlinien
  • Feststellbremse mit Federspeicherzylinder

Zugvorrichtung:

  • verstärkte Y-Deichsel mit stationärer Kupplungshöhe ca. 750 mm
  • mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser

Rahmen/Fahrgestell:

  • Selbsttragendes Protection-Sicherheitsfahrgestell
  • Quer- und Längsträger-Chassis in Leichtbaukonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl
  • verwindungs- und punktlastverstärkt
  • mit hohen Belastungsreserven
  • verstärkte Querträger für Baustofftransporte
  • Verstärkungen am Außenrahmenprofil für Rungenbefestigung mit integrierten Bordwand-Anschlag

Boden:

  • verstärkter Brückenboden, aus wasserfest verleimten Mehrschichtenplatte 21 mm stark
  • mit Siebdruckoberfläche (Antirutschbelag) ausgelegt für Staplerachslast von 1.800 kg

Verzurrmöglichkeit:

  • 6 Paar Zurringe nach DIN 12640 im Außenrahmen flächenbündig integriert

Abstützung:

  • Fallstütze vorne, klappbarer Stützfuß hinten links und rechts am Fahrgestell

Curtainsider-Ausführung:

Frontbereich:

  • Vorderwand aus Aluminium 25 mm stark
  • über die gesamte Innenhöhe ca. 2530 mm
  • Profil mit Eckrungen vorne sowie Außenrahmen vernietet bzw. verschraubt

Heckbereich:

  • Eckrungen aus Aluminium
  • Heckportalrahmen mit doppelflügeligen Heckwandtüren mit je 2 Drehstangenverschlüssen und auswechselbaren Dichtungen
  • Türflügel bis an die Seitenplane schwenkbar und feststellbar

Seitenbereich:

  • Einhakprofil seitlich montiert

Rungen:

  • ein Paar Schieberungen mit Lattentaschen
  • Aufnahme für 3 Einstecklatten ab Oberkante Boden 600 mm hoch
  • sowie 3 Lattentaschen über die verbleibende Rungehöhe verteilt

Plane:

  • Schiebeplane in Top-Qualität an beiden Seiten durchlaufend
  • vertikal und horizontal erlaufende Spanngurte
  • fest mit der Plane verbunden
  • Gurte unten mit Haken zum Einhängen in das Einhakprofil
  • Laufrollen oben kugelgelagert
  • Einhängstange vorne und Einhängewelle hinten
  • Spannratsche für Seitenplane hinten
  • Planenfarbe: weiß

Dach:

  • Zwei durchgehende Aluminium-Dachgurtprofile
  • mit Vorder- und Rückwand verschraubt
  • abnehmbare Querspriegel
  • Portalendspriegel geschraubt
  • Dachplane als Lichtband
  • weiß- RAL 9010

Zubehör:

  • Kunststoff-Kotflügel
  • 2 Unterlegkeile mit Halterung
  • ausziehbarer Aufstiegstritt hinten

Lackierung:

  • Fahrgestell-Stahlteile hochwertig korrosionsgeschütztzt durch Grundierung im Aquence-Verfahren ähnlich (KTL-grundiert) zusätzlich pulverbeschichtet in schwarz RAL 9005
  • Zugrohr, Rahmenfront und Längsträger, sowie Unterfahrschutz in schwarz
  • Felgen silber
  • Aufbau in Grundfarbton RAL 9010 reinweiß lackiert

Elektrische Anlage:

  • 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
  • Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahr-
    schutz integriert
  •  Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
  • Beleuchtungsstecker 15-polig

Flatliner 11961/248 CS

  • Art. Nr.: 144.070.400.003
  • Typ: Flatliner 11961/248 CS
  • Bezeichnung: LKW-Tandem-Curtinsideranhänger
  • Länge: 6080 mm
  • Breite: 2480 mm
  • Höhe: 2400 mm
  • Gebremst: Ja
  • Eigengewicht: 2730 kg
  • Gesamtgewicht: 11900 kg
  • Bereifung: 235/75 R 17,5
  • Preis Netto: — €

Bauweise:

  • LKW-Speditionsanhänger mit Curtinsideraufbau

Achse:

  • hochwertige Schnelläufer-Achse führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
  • Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

  • Luftfederung mit Heben und Senken
  • mit Stabilitätsprogramm
  • automatische Rückstellung auf Fahrniveau

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage
  • Elektronisches Bremssystem EBS nach EG-Richtlinien
  • Feststellbremse mit Federspeicherzylinder

Zugvorrichtung:

  • stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm
  • 1700 mm lang mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser
  • Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
  • flach liegend speziell für Durchlade- und Überfahrlösung liegende Ausführung

Rahmen/Fahrgestell:

  • Selbsttragendes Protection-Sicherheitsfahrgestell
  • Quer- und Längsträger-Chassis in Leichtbaukonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl
  • verwindungs- und punktlastverstärkt
  • mit hohen Belastungsreserven
  • verstärkte Querträger für Baustofftransporte
  • Verstärkungen am Außenrahmenprofil für Rungenbefestigung

Boden:

  • verstärkter Brückenboden, aus wasserfest verleimten Mehrschichtenplatte 21 mm stark
  • mit Siebdruckoberfläche (Antirutschbelag) ausgelegt für Staplerachslast von 1.800 kg

Verzurrmöglichkeit:

  • 6 Paar Zurringe nach DIN 12640 im Außenrahmen flächenbündig integriert

Abstützung:

  • verstärkte 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang
  • klappbarer Stützfuß hinten links und rechts am Fahrgestell

Curtainsider-Ausführung:

Frontbereich:

  • Vorderwand aus Aluminium 25 mm stark
  • über die gesamte Innenhöhe ca. 2530 mm
  • Profil mit Eckrungen vorne sowie Außenrahmen vernietet bzw. verschraubt

Heckbereich:

  • Eckrungen aus Aluminium
  • Heckportalrahmen mit doppelflügeligen Heckwandtüren mit je 2 Drehstangenverschlüssen und auswechselbaren Dichtungen
  • Türflügel bis an die Seitenplane schwenkbar und feststellbar

Seitenbereich:

  • Einhakprofil seitlich montiert

Rungen:

  • ein Paar Schieberungen mit Lattentaschen
  • Aufnahme für 3 Einstecklatten ab Oberkante Boden 600 mm hoch
  • sowie 3 Lattentaschen über die verbleibende Rungehöhe verteilt

Plane:

  • Schiebeplane in Top-Qualität an beiden Seiten durchlaufend
  • vertikal und horizontal erlaufende Spanngurte
  • fest mit der Plane verbunden
  • Gurte unten mit Haken zum Einhängen in das Einhakprofil
  • Laufrollen oben kugelgelagert
  • Einhängstange vorne und Einhängewelle hinten
  • Spannratsche für Seitenplane hinten
  • Planenfarbe: weiß

Dach:

  • Zwei durchgehende Aluminium-Dachgurtprofile
  • mit Vorder- und Rückwand verschraubt
  • abnehmbare Querspriegel
  • Portalendspriegel geschraubt
  • Dachplane als Lichtband
  • weiß- RAL 9010

Zubehör:

  • Kunststoff-Kotflügel
  • 2 Unterlegkeile mit Halterung
  • ausziehbarer Aufstiegstritt hinten
  • Typgeprüfter Unterfahrschutz hinten

Lackierung:

  • Fahrgestell-Stahlteile hochwertig korrosionsgeschütztzt durch Grundierung im Aquence-Verfahren ähnlich (KTL-grundiert) zusätzlich pulverbeschichtet in schwarz RAL 9005
  • Zugrohr, Rahmenfront und Längsträger, sowie Unterfahrschutz in schwarz
  • Felgen silber
  • Aufbau in Grundfarbton RAL 9010 reinweiß lackiert

Elektrische Anlage:

  • 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
  • Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahr-
    schutz integriert
  •  Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
  • Beleuchtungsstecker 15-polig

Flatliner 11971/248 CS

  • Art. Nr.: 144.070.400.004
  • Typ: Flatliner 11971/248 CS
  • Bezeichnung: LKW-Tandem-Curtinsideranhänger
  • Länge: 7080 mm
  • Breite: 2490 mm
  • Höhe: 2600 mm
  • Gebremst: Ja
  • Eigengewicht: 2880 kg
  • Gesamtgewicht: 11900 kg
  • Bereifung: 235/75 R 17,5
  • Preis Netto: — €

Bauweise:

  • LKW-Speditionsanhänger mit Curtinsideraufbau

Achse:

  • hochwertige Schnelläufer-Achse führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
  • Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

  • Luftfederung mit Heben und Senken
  • mit Stabilitätsprogramm
  • automatische Rückstellung auf Fahrniveau

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage
  • Elektronisches Bremssystem EBS nach EG-Richtlinien
  • Feststellbremse mit Federspeicherzylinder

Zugvorrichtung:

  • stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm
  • 1700 mm lang mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser
  • Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
  • flach liegend speziell für Durchlade- und Überfahrlösung liegende Ausführung

Rahmen/Fahrgestell:

  • Selbsttragendes Protection-Sicherheitsfahrgestell
  • Quer- und Längsträger-Chassis in Leichtbaukonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl
  • verwindungs- und punktlastverstärkt
  • mit hohen Belastungsreserven
  • verstärkte Querträger für Baustofftransporte
  • Verstärkungen am Außenrahmenprofil für Rungenbefestigung

Boden:

  • verstärkter Brückenboden, aus wasserfest verleimten Mehrschichtenplatte 21 mm stark
  • mit Siebdruckoberfläche (Antirutschbelag) ausgelegt für Staplerachslast von 1.800 kg

Verzurrmöglichkeit:

  • 7 Paar Zurringe nach DIN 12640 im Außenrahmen flächenbündig integriert

Abstützung:

  • verstärkte 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang
  • klappbarer Stützfuß hinten links und rechts am Fahrgestell

Curtainsider-Ausführung:

Frontbereich:

  • Vorderwand aus Aluminium 25 mm stark
  • über die gesamte Innenhöhe ca. 2530 mm
  • Profil mit Eckrungen vorne sowie Außenrahmen vernietet bzw. verschraubt

Heckbereich:

  • Eckrungen aus Aluminium
  • Heckportalrahmen mit doppelflügeligen Heckwandtüren mit je 2 Drehstangenverschlüssen und auswechselbaren Dichtungen
  • Türflügel bis an die Seitenplane schwenkbar und feststellbar

Seitenbereich:

  • Einhakprofil seitlich montiert

Rungen:

  • ein Paar Schieberungen mit Lattentaschen
  • Aufnahme für 3 Einstecklatten ab Oberkante Boden 600 mm hoch
  • sowie 3 Lattentaschen über die verbleibende Rungehöhe verteilt

Plane:

  • Schiebeplane in Top-Qualität an beiden Seiten durchlaufend
  • vertikal und horizontal erlaufende Spanngurte
  • fest mit der Plane verbunden
  • Gurte unten mit Haken zum Einhängen in das Einhakprofil
  • Laufrollen oben kugelgelagert
  • Einhängstange vorne und Einhängewelle hinten
  • Spannratsche für Seitenplane hinten
  • Planenfarbe: weiß

Dach:

  • Zwei durchgehende Aluminium-Dachgurtprofile
  • mit Vorder- und Rückwand verschraubt
  • abnehmbare Querspriegel
  • Portalendspriegel geschraubt
  • Dachplane als Lichtband
  • weiß- RAL 9010

Zubehör:

  • Kunststoff-Kotflügel
  • 2 Unterlegkeile mit Halterung
  • ausziehbarer Aufstiegstritt hinten
  • Typgeprüfter Unterfahrschutz hinten

Lackierung:

  • Fahrgestell-Stahlteile hochwertig korrosionsgeschütztzt durch Grundierung im Aquence-Verfahren ähnlich (KTL-grundiert) zusätzlich pulverbeschichtet in schwarz RAL 9005
  • Zugrohr, Rahmenfront und Längsträger, sowie Unterfahrschutz in schwarz
  • Felgen silber
  • Aufbau in Grundfarbton RAL 9010 reinweiß lackiert

Elektrische Anlage:

  • 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
  • Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahr-
    schutz integriert
  •  Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
  • Beleuchtungsstecker 15-polig

Flatliner 11973/248 CS

  • Art. Nr.: 144.070.400.005
  • Typ: Flatliner 11973/248 CS
  • Bezeichnung: LKW-Tandem-Curtinsideranhänger
  • Länge: 7280 mm
  • Breite: 2490 mm
  • Höhe: 2600 mm
  • Gebremst: Ja
  • Eigengewicht: 2880 kg
  • Gesamtgewicht: 11900 kg
  • Bereifung: 235/75 R 17,5
  • Preis Netto: — €

Bauweise:

  • LKW-Speditionsanhänger mit Curtinsideraufbau

Achse:

  • hochwertige Schnelläufer-Achse führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
  • Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

  • Luftfederung mit Heben und Senken
  • mit Stabilitätsprogramm
  • automatische Rückstellung auf Fahrniveau

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage
  • Elektronisches Bremssystem EBS nach EG-Richtlinien
  • Feststellbremse mit Federspeicherzylinder

Zugvorrichtung:

  • stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm
  • 1700 mm lang mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser
  • Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
  • flach liegend speziell für Durchlade- und Überfahrlösung liegende Ausführung

Rahmen/Fahrgestell:

  • Selbsttragendes Protection-Sicherheitsfahrgestell
  • Quer- und Längsträger-Chassis in Leichtbaukonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl
  • verwindungs- und punktlastverstärkt
  • mit hohen Belastungsreserven
  • verstärkte Querträger für Baustofftransporte
  • Verstärkungen am Außenrahmenprofil für Rungenbefestigung

Boden:

  • verstärkter Brückenboden, aus wasserfest verleimten Mehrschichtenplatte 21 mm stark
  • mit Siebdruckoberfläche (Antirutschbelag) ausgelegt für Staplerachslast von 1.800 kg

Verzurrmöglichkeit:

  • 7 Paar Zurringe nach DIN 12640 im Außenrahmen flächenbündig integriert

Abstützung:

  • verstärkte 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang
  • klappbarer Stützfuß hinten links und rechts am Fahrgestell

Curtainsider-Ausführung:

Frontbereich:

  • Vorderwand aus Aluminium 25 mm stark
  • über die gesamte Innenhöhe ca. 2530 mm
  • Profil mit Eckrungen vorne sowie Außenrahmen vernietet bzw. verschraubt

Heckbereich:

  • Eckrungen aus Aluminium
  • Heckportalrahmen mit doppelflügeligen Heckwandtüren mit je 2 Drehstangenverschlüssen und auswechselbaren Dichtungen
  • Türflügel bis an die Seitenplane schwenkbar und feststellbar

Seitenbereich:

  • Einhakprofil seitlich montiert

Rungen:

  • ein Paar Schieberungen mit Lattentaschen
  • Aufnahme für 3 Einstecklatten ab Oberkante Boden 600 mm hoch
  • sowie 3 Lattentaschen über die verbleibende Rungehöhe verteilt

Plane:

  • Schiebeplane in Top-Qualität an beiden Seiten durchlaufend
  • vertikal und horizontal erlaufende Spanngurte
  • fest mit der Plane verbunden
  • Gurte unten mit Haken zum Einhängen in das Einhakprofil
  • Laufrollen oben kugelgelagert
  • Einhängstange vorne und Einhängewelle hinten
  • Spannratsche für Seitenplane hinten
  • Planenfarbe: weiß

Dach:

  • Zwei durchgehende Aluminium-Dachgurtprofile
  • mit Vorder- und Rückwand verschraubt
  • abnehmbare Querspriegel
  • Portalendspriegel geschraubt
  • Dachplane als Lichtband
  • weiß- RAL 9010

Zubehör:

  • Kunststoff-Kotflügel
  • 2 Unterlegkeile mit Halterung
  • ausziehbarer Aufstiegstritt hinten
  • Typgeprüfter Unterfahrschutz hinten

Lackierung:

  • Fahrgestell-Stahlteile hochwertig korrosionsgeschütztzt durch Grundierung im Aquence-Verfahren ähnlich (KTL-grundiert) zusätzlich pulverbeschichtet in schwarz RAL 9005
  • Zugrohr, Rahmenfront und Längsträger, sowie Unterfahrschutz in schwarz
  • Felgen silber
  • Aufbau in Grundfarbton RAL 9010 reinweiß lackiert

Elektrische Anlage:

  • 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
  • Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahr-
    schutz integriert
  •  Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
  • Beleuchtungsstecker 15-polig

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