LKW Anhänger Euro-Baureihe

Euro 105.51/242

  • Art. Nr.: 146.075.400.004
  • Typ: Euro 105.51/242
  • Bezeichnung: Tandem-3-Seitenkipper
  • Länge: 5100 mm
  • Breite: 2420 mm
  • Höhe: 450 mm
  • Gebremst: Ja
  • Eigengewicht: 3100 kg
  • Gesamtgewicht: 10500 kg
  • Bereifung: 245/70 R 17,5
  • Preis Netto: 16.508,00 €

Bauart:

  • LKW-Tandem-Tieflader-3-Seitenkipper

Fahrgestell:

  • Selbsttragendes Längsträger-Chassis in verwindungssteifer Schweißkonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl
  • mit hohen Belastungsreserven
  • einschl. Vorrüstung für einschiebbare Rampen
  • Aufnahmeschacht mit Verschlussklappe und zus. Leichtlaufrollen für zwei Aluminiumbohlen im Fahrgestellrahmen integriert

Achsen:

  • hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
  • Präzisionskegelrollenlager
  • autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

  • Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit optimalen Lastenausgleich
    – dadurch höchster Fahrkomfort und optimale Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien
  • Automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
  • Antiblockiersystem ABS
  • Prüfanschlüsse für Druckluftanlage
  • Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen
  • Spindel-Feststellbremse auf die Vorderachse wirkend

Zugvorrichtung:

  • stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm
  • mit Schraub-Zugöse 40 mm nach DIN 74054-40D
  • Verstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
  • flach liegend speziell für Durchlade- und Überfahrlösung liegende Ausführung

Abstützung:

  • verstärkte 12 to 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang
  • 2 klappbare Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell

Kippbrücke:

  • Hauptrahmen konisch verlaufend mit Längs- und Quertraversen integriert im stabilen Außenrahmen
  • verwindungs- und punktlastverstärkt
  • verstärkter Ganzstahl-Brückenboden aus 4 mm starkem Feinkornstahl
  • profilierte und lasergeschweißte Stahlbordwände 450 mm hoch
  • Stirnwand abklapp- und abnehmbar
  • Bordwände seitlich und hinten abklappbar, abnehmbar und pendelnd mit Zentralverriegelung
  • Bordwandschließfedern vorne
  • Kugelkipplagerung vorne und hinten mit Geräuschdämpfung
  • Heckrungen steckbar
  • 2 vertauschsichere Kipplagerbolzen

Verzurrmöglichkeit:

  • 8 Stück Zurrmulden nach DIN 12640 im Brückenboden flächenbündig eingelassen (‚e1 5to.)

Hydraulik:

  • Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk
  • verstärkter 5-stufiger hartverchromter Hubzylinder mit Hubbegrenzung und Sicherungsseilen
  • Schlauchbruchsicherung, Steckkupplungen SVK BG3
  • Einkreishydraulikanlage

Lackierung / Verzinkung:

  • Zinkphosphatiert bzw. KTL-grundiert, pulverbeschichtet
  • Rahmen, Kippbrücke und Eckrungen in RAL 7011 eisengrau
  • Bordwandaufbau einfarbig in RAL nach Wahl
  • Räder in RAL 9006 silber

Zubehör:

  • Kunststoff-Spritzfänger hinten
  • typgeprüfter Unterfahrschutz am Heck montiert
  • 2 Unterlegkeile mit Halter
  • Konturenmarkierung nach EG-Richtlinie (EC R 104)

Auffahrschienen:

  • 2 Alu-High-Grip Auffahrrampen ca. 3320 X 400 mm 8000 kg Tragkraft
  • Fahrfläche für Luftbereifte- und Kettenfahrzeuge

Elektrische Anlage:

  • 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
  • Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
  • Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten, Beleuchtungsstecker 2 x 7-polig

Euro 119.51/242

  • Art. Nr.: 146.075.400.006
  • Typ: Euro 119.51/242
  • Bezeichnung: Tandem-3-Seitenkipper
  • Länge: 5100 mm
  • Breite: 2420 mm
  • Höhe: 450 mm
  • Gebremst: Ja
  • Eigengewicht: 3100 kg
  • Gesamtgewicht: 11900 kg
  • Bereifung: 245/70 R 17,5
  • Preis Netto: 17.216,00 €

Bauart:

  • LKW-Tandem-Tieflader-3-Seitenkipper

Fahrgestell:

  • Selbsttragendes Längsträger-Chassis in verwindungssteifer Schweißkonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl
  • mit hohen Belastungsreserven
  • einschl. Vorrüstung für einschiebbare Rampen
  • Aufnahmeschacht mit Verschlussklappe und zus. Leichtlaufrollen für zwei Aluminiumbohlen im Fahrgestellrahmen integriert

Achsen:

  • hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
  • Präzisionskegelrollenlager
  • autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

  • Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit optimalen Lastenausgleich
    – dadurch höchster Fahrkomfort und optimale Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien
  • Automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
  • Antiblockiersystem ABS
  • Prüfanschlüsse für Druckluftanlage
  • Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen
  • Spindel-Feststellbremse auf die Vorderachse wirkend

Zugvorrichtung:

  • stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm
  • mit Schraub-Zugöse 40 mm nach DIN 74054-40D
  • Verstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
  • flach liegend speziell für Durchlade- und Überfahrlösung liegende Ausführung

Abstützung:

  • verstärkte 12 to 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang
  • 2 klappbare Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell

Kippbrücke:

  • Hauptrahmen konisch verlaufend mit Längs- und Quertraversen integriert im stabilen Außenrahmen
  • verwindungs- und punktlastverstärkt
  • verstärkter Ganzstahl-Brückenboden aus 4 mm starkem Feinkornstahl
  • profilierte und lasergeschweißte Stahlbordwände 450 mm hoch
  • Stirnwand abklapp- und abnehmbar
  • Bordwände seitlich und hinten abklappbar, abnehmbar und pendelnd mit Zentralverriegelung
  • Bordwandschließfedern vorne
  • Kugelkipplagerung vorne und hinten mit Geräuschdämpfung
  • Heckrungen steckbar
  • 2 vertauschsichere Kipplagerbolzen

Verzurrmöglichkeit:

  • 8 Stück Zurrmulden nach DIN 12640 im Brückenboden flächenbündig eingelassen (‚e1 5to.)

Hydraulik:

  • Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk
  • verstärkter 5-stufiger hartverchromter Hubzylinder mit Hubbegrenzung und Sicherungsseilen
  • Schlauchbruchsicherung, Steckkupplungen SVK BG3
  • Einkreishydraulikanlage

Lackierung / Verzinkung:

  • Zinkphosphatiert bzw. KTL-grundiert, pulverbeschichtet
  • Rahmen, Kippbrücke und Eckrungen in RAL 7011 eisengrau
  • Bordwandaufbau einfarbig in RAL nach Wahl
  • Räder in RAL 9006 silber

Zubehör:

  • Kunststoff-Spritzfänger hinten
  • typgeprüfter Unterfahrschutz am Heck montiert
  • 2 Unterlegkeile mit Halter
  • Konturenmarkierung nach EG-Richtlinie (EC R 104)

Auffahrschienen:

  • 2 Alu-High-Grip Auffahrrampen ca. 3320 X 400 mm 8000 kg Tragkraft
  • Fahrfläche für Luftbereifte- und Kettenfahrzeuge

Elektrische Anlage:

  • 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
  • Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
  • Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten, Beleuchtungsstecker 2 x 7-polig

Euro 130.51/242

  • Art. Nr.: 146.075.400.005
  • Typ: Euro 130.51/242
  • Bezeichnung: Tandem-3-Seitenkipper
  • Länge: 5100 mm
  • Breite: 2420 mm
  • Höhe: 450 mm
  • Gebremst: Ja
  • Eigengewicht: 3190 kg
  • Gesamtgewicht: 13000 kg
  • Bereifung: 245/70 R 17,5
  • Preis Netto: 18.868,00 €

Bauart:

  • LKW-Tandem-Tieflader-3-Seitenkipper

Fahrgestell:

  • Selbsttragendes Längsträger-Chassis in verwindungssteifer Schweißkonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl
  • mit hohen Belastungsreserven
  • einschl. Vorrüstung für einschiebbare Rampen
  • Aufnahmeschacht mit Verschlussklappe und zus. Leichtlaufrollen für zwei Aluminiumbohlen im Fahrgestellrahmen integriert

Achsen:

  • hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
  • Präzisionskegelrollenlager
  • autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

  • Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit optimalen Lastenausgleich
    – dadurch höchster Fahrkomfort und optimale Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien
  • Automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
  • Antiblockiersystem ABS
  • Prüfanschlüsse für Druckluftanlage
  • Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen
  • Spindel-Feststellbremse auf die Vorderachse wirkend

Zugvorrichtung:

  • stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm
  • mit Schraub-Zugöse 40 mm nach DIN 74054-40D
  • Verstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
  • flach liegend speziell für Durchlade- und Überfahrlösung liegende Ausführung

Abstützung:

  • verstärkte 12 to 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang
  • 2 klappbare Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell

Kippbrücke:

  • Hauptrahmen konisch verlaufend mit Längs- und Quertraversen integriert im stabilen Außenrahmen
  • verwindungs- und punktlastverstärkt
  • verstärkter Ganzstahl-Brückenboden aus 4 mm starkem Feinkornstahl
  • profilierte und lasergeschweißte Stahlbordwände 450 mm hoch
  • Stirnwand abklapp- und abnehmbar
  • Bordwände seitlich und hinten abklappbar, abnehmbar und pendelnd mit Zentralverriegelung
  • Bordwandschließfedern vorne
  • Kugelkipplagerung vorne und hinten mit Geräuschdämpfung
  • Heckrungen steckbar
  • 2 vertauschsichere Kipplagerbolzen

Verzurrmöglichkeit:

  • 8 Stück Zurrmulden nach DIN 12640 im Brückenboden flächenbündig eingelassen (‚e1 5to.)

Hydraulik:

  • Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk
  • verstärkter 5-stufiger hartverchromter Hubzylinder mit Hubbegrenzung und Sicherungsseilen
  • Schlauchbruchsicherung, Steckkupplungen SVK BG3
  • Einkreishydraulikanlage

Lackierung / Verzinkung:

  • Zinkphosphatiert bzw. KTL-grundiert, pulverbeschichtet
  • Rahmen, Kippbrücke und Eckrungen in RAL 7011 eisengrau
  • Bordwandaufbau einfarbig in RAL nach Wahl
  • Räder in RAL 9006 silber

Zubehör:

  • Kunststoff-Spritzfänger hinten
  • typgeprüfter Unterfahrschutz am Heck montiert
  • 2 Unterlegkeile mit Halter
  • Konturenmarkierung nach EG-Richtlinie (EC R 104)

Auffahrschienen:

  • 2 Alu-High-Grip Auffahrrampen ca. 3320 X 400 mm 8000 kg Tragkraft
  • Fahrfläche für Luftbereifte- und Kettenfahrzeuge

Elektrische Anlage:

  • 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
  • Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
  • Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten, Beleuchtungsstecker 2 x 7-polig

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