LKW Anhänger BigLiner-Baureihe

Bigliner 2080/254

  • Art. Nr.: 145.080.855.003
  • Typ: Bigliner 2080/254
  • Bezeichnung: 2-Achs-Tiefladeranhänger
  • Länge: 8000 mm
  • Breite: 2540 mm
  • Gebremst: Ja
  • Eigengewicht: 5430 kg
  • Gesamtgewicht: 20000 kg
  • Bereifung: 245/70 R 17,5
  • Preis Netto: — €

Bauart:

  • 2-Achs-Tiefladeanhänger/ Baumaschinen-Transportanhänger

Abmessungen:

  • Hochbett ca 1600 mm
  • Kröpfung zwischen Hochbett und Tiefbett ca 600 mm
  • L2= Tiefbett ca. 4800 mm mit L=3 Heckschräge ca 1000 mm gesamt ca 8000 mm

Fahrgestell:

  • 4-fach hochfester längsprofilierter Hauptrahmen aus HEA-Profilen und glatten Außenrahmen im Hoch- und Tiefbett mit durchgestreckten IPE-Querträger in geradem und gekröpftem Tiefbett aus hochfestem Feinkornstahl S355JO bzw. S355MC
  • stabilem angeschrägtem Stirnabschluss und belastungsorientierten Drehgestellrahmen
  • heckseitige Kröpfung für niedrige Ladehöhe und flachem Auffahrwinkel und optimiertem Radfreilauf durch eingelassene Radkästen mit Riffelblechabdeckung
  • Heckabschluss mit breiten Lagern für Rampenwelle
  • beidseitige Kletterleisten auf der Heckschräge außen
  • stabile mittige Riffelblechauflage in Heckschräge

Bodenbelag auf Fahrgestell und Rampen:

  • Nadelholzboden ca. 50 mm stark
  • imprägniert in Tiefbett und Rampenfläche Nadelholzboden ca. 30 mm stark
  • imprägniert im Hochbett

Verzurrmöglichkeit:

  • 1 Paar aufgesetzte Zurrösen je 8 to Zugkraft Hochbett vorne links und rechts
  • 2 Paar Zurrstege Hochbett je 5 to Zugkraft
  • 1 Paar Zurrkasten je 10 to Zugkraft Hochbett hinten
  • 5 Paar Zurrstege Tiefbett je 5 to Zugkraft
  • 3 Paar Rungentaschen Tiefbett 100 x 50 mm
  • 1 Paar Zurrkasten je 10 to Zugkraft Heckschräge

Achsen:

  • hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
  • Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

  • Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit opt. Lastenausgleich – dadurch
    höchster Fahrkomfort und opt. Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien und Federspeicherzylinder
  • Mittenzentrierung
  • automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
  • Antiblockiersystem ABS
  • Prüfanschlüsse für Druckluftanlage
  • Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen

Zugvorrichtung:

  • Schweißkonstruktion aus hochfesten Feinkornstahl S355MC mit wartungsarmen Kugeldrehkranz und wartungsarmer schwenkbarer ca. 1800 mm bei BigLiner 30 Zuggabel mit Silentbuchsen
  • DIN-Zugöse 40 mm
  • Deichselstütze mit Zugfeder und Gewindespindel als Höheneinstellung

Abstützung:

  • 2 klappbare verzinkte Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell unter der Heckschräge

Auffahrrampen:

  • 2 x einteilige Rampen ca. 3000 x 720 mm mit mechanischem Federhebewerk in stabiler Schweißkonstruktion mit Wannenblech aus hochfestem Feinkornstahl S355MC
  • Rampen beidseitig verschiebbar mit Lochschiene und Verschieberohr
  • Rampenhaltergestänge mit Spannschluss und Sicherung

Lackierung/Verzinkung:

  • Zink-Staub-Farb-Beschichtung (ZSFB) im 3-Schichtverfahren: spritzverzinkt + zinkgrundiert + decklackiert
  • Stahloberflächen gestrahlt, spritzverzinkt, zinkgrundiert mit 2 K Polyurethan-Zinkphosphat Grundierung
  • decklackiert mit 2 K Polyurethan Acryl Decklack, Chassis einfarbig in RAL nach Wahl
  • Räder in RAL 9006 silber

Zubehör:

  • Ersatzradhalter in verschließbarer Kastenausführung unter der Ladefläche
  • Staukasten mit abschließbarem Deckel im Hochbett nur BigLiner 30
  • Seitenunterfahrschutz
  • Radabdeckung mit integriertem Spritzschutz
  • Konturmarkierung ECE 104
  • 2 Unterlegkeile mit Halter

Elektrische Anlage:

  • 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit int.
    Nebelschlussleuchte
  • Rückfahrscheinwerfer u. Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
  • LED-Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
  • Beleuchtungsstecker

*Ges. Gew. 2 0000 kg mit Ausnahmegnehmigung nach ‚a7 70 StvZo.

*Maße und Gewichte können sich durch Zusatzausstattungen verändern

*Konstruktionsänderungen im Sinne der technischen Weiterentwicklung vorbehalten

Bigliner 3080/254 gerade

  • Art. Nr.: 145.080.855.002
  • Typ: Bigliner 3080/254 gerade
  • Bezeichnung: 3-Achs-Tiefladeranhänger mit gerader Ladefläche
  • Länge: 8000 mm
  • Breite: 2540 mm
  • Gebremst: Ja
  • Eigengewicht: 5980 kg
  • Gesamtgewicht: 30000 kg
  • Bereifung: 245/70 R 17,5
  • Preis Netto: — €

Bauart:

  • 3-Achs-Tiefladeanhänger/ Baumaschinen-Transportanhänger

Fahrgestell:

  • 4-fach hochfester längsprofilierter Hauptrahmen aus HEA-Profilen und glatten Außenrahmen im Hoch- und Tiefbett mit durchgestreckten IPE-Querträger in geradem und gekröpftem Tiefbett aus hochfestem Feinkornstahl S355JO bzw. S355MC
  • stabilem angeschrägtem Stirnabschluss und belastungsorientierten Drehgestellrahmen
  • heckseitige Kröpfung für niedrige Ladehöhe und flachem Auffahrwinkel und optimiertem Radfreilauf durch eingelassene Radkästen mit Riffelblechabdeckung
  • Heckabschluss mit breiten Lagern für Rampenwelle
  • beidseitige Kletterleisten auf der Heckschräge außen
  • stabile mittige Riffelblechauflage in Heckschräge

Bodenbelag auf Fahrgestell und Rampen:

  • Nadelholzboden ca. 50 mm stark
  • imprägniert in Tiefbett und Rampenfläche Nadelholzboden ca. 30 mm stark
  • imprägniert im Drehkranzbereich Stahl-Riffelboden

Verzurrmöglichkeit:

  • 1 Paar Zurrkasten je 10 to Zugkraft versenkt im Außenrahmenprofil stirnseitig
  • 1 Paar Zurrstege je 5 to Zugkraft Belastbarkeit je Lademeter Tiefbett oben im Außenrahmenprofil
  • 1 Paar Zurrkasten je 10 to Zugkraft versenkt im Außenrahmenprofil Heckschräge

Achsen:

  • hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
  • Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

  • Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit opt. Lastenausgleich – dadurch
    höchster Fahrkomfort und opt. Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien und Federspeicherzylinder
  • Mittenzentrierung
  • automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
  • Antiblockiersystem ABS
  • Prüfanschlüsse für Druckluftanlage
  • Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen

Zugvorrichtung:

  • Schweißkonstruktion aus hochfesten Feinkornstahl S355MC mit wartungsarmen Kugeldrehkranz und wartungsarmer schwenkbarer ca. 1800 mm bei BigLiner 30 Zuggabel mit Silentbuchsen
  • DIN-Zugöse 40 mm
  • Deichselstütze mit Zugfeder und Gewindespindel als Höheneinstellung

Abstützung:

  • 2 klappbare verzinkte Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell unter der Heckschräge

Auffahrrampen:

  • 2 x einteilige Rampen ca. 3000 x 720 mm mit mechanischem Federhebewerk in stabiler Schweißkonstruktion mit Wannenblech aus hochfestem Feinkornstahl S355MC
  • Rampen beidseitig verschiebbar mit Lochschiene und Verschieberohr
  • Rampenhaltergestänge mit Spannschluss und Sicherung

Lackierung/Verzinkung:

  • Zink-Staub-Farb-Beschichtung (ZSFB) im 3-Schichtverfahren: spritzverzinkt + zinkgrundiert + decklackiert
  • Stahloberflächen gestrahlt, spritzverzinkt, zinkgrundiert mit 2 K Polyurethan-Zinkphosphat Grundierung
  • decklackiert mit 2 K Polyurethan Acryl Decklack, Chassis einfarbig in RAL nach Wahl
  • Räder in RAL 9006 silber

Zubehör:

  • Ersatzradhalter in verschließbarer Kastenausführung unter der Ladefläche
  • Staukasten mit abschließbarem Deckel im Hochbett nur BigLiner 30
  • Seitenunterfahrschutz
  • Radabdeckung mit integriertem Spritzschutz
  • Konturmarkierung ECE 104
  • 2 Unterlegkeile mit Halter

Elektrische Anlage:

  • 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit int.
    Nebelschlussleuchte
  • Rückfahrscheinwerfer u. Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
  • LED-Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
  • Beleuchtungsstecker

*Ges. Gew. 30000 kg mit Ausnahmegnehmigung nach ‚a7 70 StvZo.

*Maße und Gewichte können sich durch Zusatzausstattungen verändern

*Konstruktionsänderungen im Sinne der technischen Weiterentwicklung vorbehalten

Bigliner 3087/254

  • Art. Nr.: 145.080.855.001
  • Typ: Bigliner 3087/254
  • Bezeichnung: 3-Achs-Tiefladeranhänger
  • Länge: 8700 mm
  • Breite: 2540 mm
  • Gebremst: Ja
  • Eigengewicht: 6130 kg
  • Gesamtgewicht: 30000 kg
  • Bereifung: 245/70 R 17,5
  • Preis Netto: — €

Bauart:

  • 3-Achs-Tiefladeanhänger/ Baumaschinen-Transportanhänger

Abmessungen:

  • Hochbett ca 1600 mm
  • Kröpfung zwischen Hochbett und Tiefbett ca 600 mm
  • L2= Tiefbett ca. 5500 mm mit L=3 Heckschräge ca 1000 mm gesamt ca 6500 mm

Fahrgestell:

  • 4-fach hochfester längsprofilierter Hauptrahmen aus HEA-Profilen und glatten Außenrahmen im Hoch- und Tiefbett mit durchgestreckten IPE-Querträger in geradem und gekröpftem Tiefbett aus hochfestem Feinkornstahl S355JO bzw. S355MC
  • stabilem angeschrägtem Stirnabschluss und belastungsorientierten Drehgestellrahmen
  • heckseitige Kröpfung für niedrige Ladehöhe und flachem Auffahrwinkel und optimiertem Radfreilauf durch eingelassene Radkästen mit Riffelblechabdeckung
  • Heckabschluss mit breiten Lagern für Rampenwelle
  • beidseitige Kletterleisten auf der Heckschräge außen
  • stabile mittige Riffelblechauflage in Heckschräge

Bodenbelag auf Fahrgestell und Rampen:

  • Nadelholzboden ca. 50 mm stark
  • imprägniert in Tiefbett und Rampenfläche Nadelholzboden ca. 30 mm stark
  • imprägniert im Hochbett

Verzurrmöglichkeit:

  • 1 Paar aufgesetzte Zurrösen je 8 to Zugkraft Hochbett vorne links und rechts
  • 2 Paar Zurrstege Hochbett je 5 to Zugkraft
  • 1 Paar Zurrkasten je 10 to Zugkraft Hochbett hinten
  • 5 Paar Zurrstege Tiefbett je 5 to Zugkraft
  • 3 Paar Rungentaschen Tiefbett 100 x 50 mm
  • 1 Paar Zurrkasten je 10 to Zugkraft Heckschräge

Achsen:

  • hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
  • Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

  • Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit opt. Lastenausgleich – dadurch
    höchster Fahrkomfort und opt. Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien und Federspeicherzylinder
  • Mittenzentrierung
  • automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
  • Antiblockiersystem ABS
  • Prüfanschlüsse für Druckluftanlage
  • Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen

Zugvorrichtung:

  • Schweißkonstruktion aus hochfesten Feinkornstahl S355MC mit wartungsarmen Kugeldrehkranz und wartungsarmer schwenkbarer ca. 1800 mm bei BigLiner 30 Zuggabel mit Silentbuchsen
  • DIN-Zugöse 40 mm
  • Deichselstütze mit Zugfeder und Gewindespindel als Höheneinstellung

Abstützung:

  • 2 klappbare verzinkte Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell unter der Heckschräge

Auffahrrampen:

  • 2 x einteilige Rampen ca. 3000 x 720 mm mit mechanischem Federhebewerk in stabiler Schweißkonstruktion mit Wannenblech aus hochfestem Feinkornstahl S355MC
  • Rampen beidseitig verschiebbar mit Lochschiene und Verschieberohr
  • Rampenhaltergestänge mit Spannschluss und Sicherung

Lackierung/Verzinkung:

  • Zink-Staub-Farb-Beschichtung (ZSFB) im 3-Schichtverfahren: spritzverzinkt + zinkgrundiert + decklackiert
  • Stahloberflächen gestrahlt, spritzverzinkt, zinkgrundiert mit 2 K Polyurethan-Zinkphosphat Grundierung
  • decklackiert mit 2 K Polyurethan Acryl Decklack, Chassis einfarbig in RAL nach Wahl
  • Räder in RAL 9006 silber

Zubehör:

  • Ersatzradhalter in verschließbarer Kastenausführung unter der Ladefläche
  • Staukasten mit abschließbarem Deckel im Hochbett nur BigLiner 30
  • Seitenunterfahrschutz
  • Radabdeckung mit integriertem Spritzschutz
  • Konturmarkierung ECE 104
  • 2 Unterlegkeile mit Halter

Elektrische Anlage:

  • 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit int.
    Nebelschlussleuchte
  • Rückfahrscheinwerfer u. Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
  • LED-Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
  • Beleuchtungsstecker 2 x 7-polig

*Ges. Gew. 30000 kg mit Ausnahmegnehmigung nach ‚a7 70 StvZo.

*Maße und Gewichte können sich durch Zusatzausstattungen verändern

*Konstruktionsänderungen im Sinne der technischen Weiterentwicklung vorbehalten

Bigliner 4098/254

  • Art. Nr.: 145.085.855.001
  • Typ: Bigliner 4098/254
  • Bezeichnung: 4-Achs-Tiefladeranhänger
  • Länge: 9800 mm
  • Breite: 2540 mm
  • Gebremst: Ja
  • Eigengewicht: 7300 kg
  • Gesamtgewicht: 40000 kg
  • Bereifung: 245/70 R 17,5
  • Preis Netto: — €

Bauart:

  • 4-Achs-Tiefladeanhänger/ Baumaschinen-Transportanhänger

Abmessungen:

  • Hochbett ca 2500 mm
  • Kröpfung zwischen Hochbett und Tiefbett ca 600 mm
  • L2= Tiefbett ca. 6600 mm mit L=3 Heckschräge ca 1000 mm gesamt ca 7600 mm

Fahrgestell:

  • 4-fach hochfester längsprofilierter Hauptrahmen aus HEA-Profilen und glatten Außenrahmen im Hoch- und Tiefbett mit durchgestreckten IPE-Querträger in geradem und gekröpftem Tiefbett aus hochfestem Feinkornstahl S355JO bzw. S355MC
  • stabilem angeschrägtem Stirnabschluss und belastungsorientierten Drehgestellrahmen
  • heckseitige Kröpfung für niedrige Ladehöhe und flachem Auffahrwinkel und optimiertem Radfreilauf durch eingelassene Radkästen mit Riffelblechabdeckung
  • Heckabschluss mit breiten Lagern für Rampenwelle
  • beidseitige Kletterleisten auf der Heckschräge außen
  • stabile mittige Riffelblechauflage in Heckschräge

Bodenbelag auf Fahrgestell und Rampen:

  • Nadelholzboden ca. 50 mm stark
  • imprägniert in Tiefbett und Rampenfläche Nadelholzboden ca. 30 mm stark
  • imprägniert im Hochbett

Verzurrmöglichkeit:

  • 1 Paar aufgesetzte Zurrösen je 8 to Zugkraft Hochbett vorne links und rechts
  • 2 Paar Zurrstege Hochbett je 5 to Zugkraft
  • 1 Paar Zurrkasten je 10 to Zugkraft Hochbett hinten
  • 6 Paar Zurrstege Tiefbett je 5 to Zugkraft
  • 3 Paar Rungentaschen Tiefbett 100 x 50 mm
  • 1 Paar Zurrkasten je 10 to Zugkraft Heckschräge

Achsen:

  • hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
  • Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

  • Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung 4 X 10,5 to mit opt. Lastenausgleich – dadurch höchster Fahrkomfort und opt. Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien und Federspeicherzylinder
  • Mittenzentrierung
  • automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
  • Antiblockiersystem ABS
  • Prüfanschlüsse für Druckluftanlage
  • Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen

Zugvorrichtung:

  • Schweißkonstruktion aus hochfesten Feinkornstahl S355MC mit wartungsarmen Kugeldrehkranz und wartungsarmer schwenkbarer ca. 1800 mm bei BigLiner 30 Zuggabel mit Silentbuchsen
  • DIN-Zugöse 40 mm
  • Deichselstütze mit Zugfeder und Gewindespindel als Höheneinstellung

Abstützung:

  • 2 klappbare verzinkte Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell unter der Heckschräge

Auffahrrampen:

  • 2 x einteilige Rampen ca. 3000 x 720 mm mit mechanischem Federhebewerk in stabiler Schweißkonstruktion mit Wannenblech aus hochfestem Feinkornstahl S355MC
  • Rampen beidseitig verschiebbar mit Lochschiene und Verschieberohr
  • Rampenhaltergestänge mit Spannschluss und Sicherung

Lackierung/Verzinkung:

  • Zink-Staub-Farb-Beschichtung (ZSFB) im 3-Schichtverfahren: spritzverzinkt + zinkgrundiert + decklackiert
  • Stahloberflächen gestrahlt, spritzverzinkt, zinkgrundiert mit 2 K Polyurethan-Zinkphosphat Grundierung
  • decklackiert mit 2 K Polyurethan Acryl Decklack, Chassis einfarbig in RAL nach Wahl
  • Räder in RAL 9006 silber

Zubehör:

  • Ersatzradhalter in verschließbarer Kastenausführung unter der Ladefläche
  • Staukasten mit abschließbarem Deckel im Hochbett nur BigLiner 30
  • Seitenunterfahrschutz
  • Radabdeckung mit integriertem Spritzschutz
  • Konturmarkierung ECE 104
  • 2 Unterlegkeile mit Halter

Elektrische Anlage:

  • 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit int.
    Nebelschlussleuchte
  • Rückfahrscheinwerfer u. Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
  • LED-Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
  • Beleuchtungsstecker

*Ges. Gew. 40000 kg mit Ausnahmegnehmigung nach ‚a7 70 StvZo.

*Maße und Gewichte können sich durch Zusatzausstattungen verändern

*Konstruktionsänderungen im Sinne der technischen Weiterentwicklung vorbehalten

Bigliner 4098/254 Radmulde

  • Art. Nr.: 145.085.855.002
  • Typ: Bigliner 4098/254 Radmulde
  • Bezeichnung: 4-Achs-Tiefladeranhänger mit Radmulden
  • Länge: 9800 mm
  • Breite: 2540 mm
  • Gebremst: Ja
  • Eigengewicht: 7600 kg
  • Gesamtgewicht: 40000 kg
  • Bereifung: 245/70 R 17,5
  • Preis Netto: — €

Bauart:

  • 4-Achs-Tiefladeanhänger/ Baumaschinen-Transportanhänger mit Radmulde

Abmessungen:

  • Hochbett ca 2500 mm
  • Kröpfung zwischen Hochbett und Tiefbett ca 600 mm
  • L2= Tiefbett ca. 6600 mm mit L=3 Heckschräge ca 1000 mm gesamt ca 7600 mm

Fahrgestell:

  • 4-fach hochfester längsprofilierter Hauptrahmen aus HEA-Profilen und glatten Außenrahmen im Hoch- und Tiefbett mit durchgestreckten IPE-Querträger in geradem und gekröpftem Tiefbett aus hochfestem Feinkornstahl S355JO bzw. S355MC
  • stabilem angeschrägtem Stirnabschluss und belastungsorientierten Drehgestellrahmen
  • heckseitige Kröpfung für niedrige Ladehöhe und flachem Auffahrwinkel und optimiertem Radfreilauf durch eingelassene Radkästen mit Riffelblechabdeckung
  • Heckabschluss mit breiten Lagern für Rampenwelle
  • beidseitige Kletterleisten auf der Heckschräge außen
  • stabile mittige Riffelblechauflage in Heckschräge

Radmulden:

  • Radmulde n heckseitig Länge ca 1360 mm mit Tiefe ca 300 mm und Radstand =1900 mm zwischen 3. zu 4. Achse und Radmulde vorne Länge ca 2600 mm mit Tiefe ca 350 mm (Bodenhöhe bel. ca 520 mm ) mit Abdeckung für Radlader mit Radstand von 3200 bis 3800 mm

Bodenbelag auf Fahrgestell und Rampen:

  • Nadelholzboden ca. 50 mm stark
  • imprägniert in Tiefbett und Rampenfläche Nadelholzboden ca. 30 mm stark
  • imprägniert im Hochbett

Verzurrmöglichkeit:

  • 1 Paar aufgesetzte Zurrösen je 8 to Zugkraft Hochbett vorne links und rechts
  • 2 Paar Zurrstege Hochbett je 5 to Zugkraft
  • 1 Paar Zurrkasten je 10 to Zugkraft Hochbett hinten
  • 6 Paar Zurrstege Tiefbett je 5 to Zugkraft
  • 3 Paar Rungentaschen Tiefbett 100 x 50 mm
  • 1 Paar Zurrkasten je 10 to Zugkraft Heckschräge

Achsen:

  • hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
  • Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

  • Luftfederung mit Heben und Senken sowohl vorne als auch hinten getrennt ansteuerbar

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien und Federspeicherzylinder
  • Mittenzentrierung
  • automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
  • Antiblockiersystem ABS
  • Prüfanschlüsse für Druckluftanlage
  • Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen

Zugvorrichtung:

  • Schweißkonstruktion aus hochfesten Feinkornstahl S355MC mit wartungsarmen Kugeldrehkranz und wartungsarmer schwenkbarer ca. 1800 mm bei BigLiner 30 Zuggabel mit Silentbuchsen
  • DIN-Zugöse 40 mm
  • Deichselstütze mit Zugfeder und Gewindespindel als Höheneinstellung

Abstützung:

  • 2 klappbare verzinkte Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell unter der Heckschräge

Auffahrrampen:

  • 2 x einteilige Rampen ca. 3000 x 720 mm mit mechanischem Federhebewerk in stabiler Schweißkonstruktion mit Wannenblech aus hochfestem Feinkornstahl S355MC
  • Rampen beidseitig verschiebbar mit Lochschiene und Verschieberohr
  • Rampenhaltergestänge mit Spannschluss und Sicherung

Lackierung/Verzinkung:

  • Zink-Staub-Farb-Beschichtung (ZSFB) im 3-Schichtverfahren: spritzverzinkt + zinkgrundiert + decklackiert
  • Stahloberflächen gestrahlt, spritzverzinkt, zinkgrundiert mit 2 K Polyurethan-Zinkphosphat Grundierung
  • decklackiert mit 2 K Polyurethan Acryl Decklack, Chassis einfarbig in RAL nach Wahl
  • Räder in RAL 9006 silber

Zubehör:

  • Ersatzradhalter in verschließbarer Kastenausführung unter der Ladefläche
  • Staukasten mit abschließbarem Deckel im Hochbett nur BigLiner 30
  • Seitenunterfahrschutz
  • Radabdeckung mit integriertem Spritzschutz
  • Konturmarkierung ECE 104
  • 2 Unterlegkeile mit Halter

Elektrische Anlage:

  • 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit int.
    Nebelschlussleuchte
  • Rückfahrscheinwerfer u. Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
  • LED-Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
  • Beleuchtungsstecker

*Ges. Gew. 40000 kg mit Ausnahmegnehmigung nach ‚a7 70 StvZo.

*Maße und Gewichte können sich durch Zusatzausstattungen verändern

*Konstruktionsänderungen im Sinne der technischen Weiterentwicklung vorbehalten

Bigliner 4098/254 gerade

  • Art. Nr.: 145.085.855.003
  • Typ: Bigliner 4098/254 gerade
  • Bezeichnung: 4-Achs-Tiefladeranhänger mit gerader Ladefläche
  • Länge: 9000 mm
  • Breite: 2540 mm
  • Gebremst: Ja
  • Eigengewicht: 8800 kg
  • Gesamtgewicht: 40000 kg
  • Bereifung: 245/70 R 17,5
  • Preis Netto: — €

Bauart:

  • 4-Achs-Tiefladeanhänger/ Baumaschinen-Transportanhänger mit Radmulde

Fahrgestell:

  • 4-fach hochfester längsprofilierter Hauptrahmen aus HEA-Profilen und glatten Außenrahmen im Hoch- und Tiefbett mit durchgestreckten IPE-Querträger in geradem und gekröpftem Tiefbett aus hochfestem Feinkornstahl S355JO bzw. S355MC
  • stabilem angeschrägtem Stirnabschluss und belastungsorientierten Drehgestellrahmen
  • heckseitige Kröpfung für niedrige Ladehöhe und flachem Auffahrwinkel und optimiertem Radfreilauf durch eingelassene Radkästen mit Riffelblechabdeckung

Bodenbelag auf Fahrgestell und Rampen:

  • Nadelholzboden ca. 60 mm stark, imprägniert

Verzurrmöglichkeit:

  • 1 Paar Zurrkasten mit ausziehbaren Ring je 10 to Zugkraft im Außenrahmenprofil stirnseitig
  • 1 Paar Zurrstege je 5 to Belastbarkeit je Lademeter Tiefbett oben im Außenrahmenprofil
  • 1 Paar Zurrkasten mit ausziehbaren Ring je 10 to Zugkraft im Außenrahmenprofil heckseitig

Achsen:

  • Hochwertiges wartungsarmes Luftfederaggregat 4 x 10,5 to nach Wahl Hersteller
  • Präzisionskegelrollenlager
  • asbestfreie Bremsbeläge
  • Zweileitungs-Druckluftbremse nach EG Richtlinien
  • Mittenzentrierung
  • Bremsanlage nach EG Richtlinien mit EBS / ABS 4S/3M und Federspeicherzylinder
  • Verbindungskabel mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen

Federung:

  • Hochwertiges wartungsarmes Luftfederaggregat 4 x 10,5 to nach Wahl Hersteller
  • Präzisionskegelrollenlager
  • asbestfreie Bremsbeläge
  • Zweileitungs-Druckluftbremse nach EG Richtlinien
  • Mittenzentrierung
  • Bremsanlage nach EG Richtlinien mit EBS / ABS 4S/3M und Federspeicherzylinder
  • Verbindungskabel mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen

Bremsanlage:

  • 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien und Federspeicherzylinder
  • Mittenzentrierung
  • automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
  • Antiblockiersystem ABS
  • Prüfanschlüsse für Druckluftanlage
  • Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen

Zugvorrichtung:

  • Schweißkonstruktion hochfesten Feinkornstahl S355MC mit wartungsarmen Kugeldrehkranz und wartungsarmer schwenkbarer ca. 1600 mm Zuggabel mit Silentbuchsen
  • Zugöse d=50 mm, 200 mm gekröpft
  • Deichselstütze mit Zugfeder und Gewindespindel als Höheneinstellung

Abstützung:

  • 2 klappbare verzinkte Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell unter der Heckschräge

Auffahrrampen:

  • 2 x einteilige Rampen ca. 3000 x 720 mm mit mechanischem Federhebewerk in stabiler Schweißkonstruktion mit Wannenblech aus hochfestem Feinkornstahl S355MC
  • Rampen beidseitig verschiebbar mit Lochschiene und Verschieberohr
  • Rampenhaltergestänge mit Spannschluss und Sicherung

Lackierung/Verzinkung:

  • Zink-Staub-Farb-Beschichtung (ZSFB) im 3-Schichtverfahren: spritzverzinkt + zinkgrundiert + decklackiert
  • Stahloberflächen gestrahlt, spritzverzinkt, zinkgrundiert mit 2 K Polyurethan-Zinkphosphat Grundierung
  • decklackiert mit 2 K Polyurethan Acryl Decklack, Chassis einfarbig in RAL nach Wahl
  • Räder in RAL 9006 silber

Zubehör:

  • 4 x Unterlegkeile
  • Ersatzradhalter in verschließbarer Kastenausführung unter der Ladefläche
  • Staukasten mit abschließbaren Deckel hinter Stahlplatte
  • Seitenunterfahrschutz
  • Radabdeckung mit integriertem Spritzschutz
  • Konturmarkierung ECE 104

Elektrische Anlage:

  • 24 V nach EG Richtlinien, Multifunktionsleuchten
  • Leuchte mit integrierten Nebelschlussleuchten
  • Halter für einzeiliges Kennzeichen
  • LED Seitenmarkierungsleuchten und Spurhalteleuchten
  • Steckverbindung 2×7 polig nach ISO 1185 und ISO 3731

*Ges. Gew. 40000 kg mit Ausnahmegnehmigung nach ‚a7 70 StvZo.

*Maße und Gewichte können sich durch Zusatzausstattungen verändern

*Konstruktionsänderungen im Sinne der technischen Weiterentwicklung vorbehalten

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