LKW Anhänger BauHL-Baureihe
Bau HL 105.51/247
- Art. Nr.: 145.075.042.011
- Typ: Bau HL 105.51/247
- Bezeichnung: LKW-Tandem-Maschinentransporter
- Länge: 5100 mm
- Breite: 2470 mm
- Höhe: 400 mm
- Farbe: RAL-Farbton nach Angabe
- Gebremst: Ja
- Eigengewicht: 2860 kg
- Gesamtgewicht: 10500 kg
- Bereifung: 235/75 R 17,5
- Preis Netto: auf Anfrage
Bauart:
- LKW-Tandem-Maschinentransporter in Überlader-Ausführung
Fahrgestell:
- Selbsttragendes, Protection-Sicherheitsfahrgestell, Quer- und Längsträger-Chassis
in verwindungssteifer Schweißkonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl - verwindungs- und punktlastverstärkt
- mit hohen Belastungsreserven
- Heckbereich mit abgeschrägter Ladefläche
Boden:
- verstärkter Ganzstahl-Brückenboden aus 4 mm starkem Riffelblech in hochwertigem
Qualitätsstahl
Verzurrmöglichkeit:
- 6 Stück Schwerlast-Zurr-Ringe im Brücken-Außenrahmen flächenbündig eingelassen
- 4 Stück Zurrbügel nach DIN 75410 im Brücken-Außenrahmen integriert
Bordwände:
- verstärkte Stahl-Stirnwand feststehend 400 mm hoch
- profilierte und lasergeschweißte Stahl-Seitenbordwände 400 mm hoch
- abklappbar und abnehmbar
- Heckrungen steckbar
Achsen:
- hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
- Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)
Federung:
- Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit optimalen Lastenausgleich
– dadurch höchster Fahrkomfort und optimale Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen
Bremsanlage:
- 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien
- Automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
- Antiblockiersystem ABS
- Prüfanschlüsse für Druckluftanlage, Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen
- Spindel-Feststellbremse auf die Vorderachse wirkend
Zugvorrichtung:
- stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm, mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser
- Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
Abstützung:
- verstärkte 12 to 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang
- 2 klappbare Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell
Auffahrrampen:
- einteilige Stahl-Auffahrtrampen,jeweils einzeln klappbar und seitlich stufenlos verschiebbar
- Tauchbad feuerverzinkt
- wahlweise mit Stahl-Gitterrostbelag oder mit Dielenbelag 40 mm
- Spiralfeder-Rampenhebehilfe (nachstellbar)
- Rampenverriegelung über verstellbare Spannriegelverschlüsse
Lackierung:
- Fahrgestellrahmen- einschl. Brückenboden- und Aufbau- Stahlteile stahlkorngestrahlt und
vorbehandelt - grundiert, mit hochwertigem High-Solid-Lack (lösungsmittelarm) einfarbig lackiert
- in RAL-Farbton nach Wahl
- Achsen und Deichsel in schwarz lackiert
- Felgen silber
Zubehör:
- Kunststoff-Kotflügel hinten und vorne
- 2 Metall-Unterlegkeile mit Halter
Elektrische Anlage:
- 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
- Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt in der Beleuchtungstraverse integriert
- Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
- Beleuchtungsstecker 2 x 7-polig
Bau HL 105.62/247
- Art. Nr.: 145.075.042.010
- Typ: Bau HL 105.62/247
- Bezeichnung: LKW-Tandem-Maschinentransporter
- Länge: 6200 mm
- Breite: 2470 mm
- Höhe: 400 mm
- Farbe: RAL-Farbton nach Angabe
- Gebremst: Ja
- Eigengewicht: 3150 kg
- Gesamtgewicht: 10500 kg
- Bereifung: 235/75 R 17,5
- Preis Netto: auf Anfrage
Bauart:
- LKW-Tandem-Maschinentransporter in Überlader-Ausführung
Fahrgestell:
- Selbsttragendes, Protection-Sicherheitsfahrgestell, Quer- und Längsträger-Chassis
in verwindungssteifer Schweißkonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl - verwindungs- und punktlastverstärkt
- mit hohen Belastungsreserven
- Heckbereich mit abgeschrägter Ladefläche
Boden:
- verstärkter Ganzstahl-Brückenboden aus 4 mm starkem Riffelblech in hochwertigem
Qualitätsstahl
Verzurrmöglichkeit:
- 8 Stück Schwerlast-Zurr-Ringe im Brücken-Außenrahmen flächenbündig eingelassen
- 6 Stück Zurrbügel nach DIN 75410 im Brücken-Außenrahmen integriert
Bordwände:
- verstärkte Stahl-Stirnwand feststehend 400 mm hoch
- profilierte und lasergeschweißte Stahl-Seitenbordwände 400 mm hoch
- abklappbar und abnehmbar
- Heckrungen steckbar
Achsen:
- hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
- Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)
Federung:
- Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit optimalen Lastenausgleich
– dadurch höchster Fahrkomfort und optimale Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen
Bremsanlage:
- 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien
- Automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
- Antiblockiersystem ABS
- Prüfanschlüsse für Druckluftanlage, Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen
- Spindel-Feststellbremse auf die Vorderachse wirkend
Zugvorrichtung:
- stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm, mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser
- Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
Abstützung:
- verstärkte 12 to 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang
- 2 klappbare Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell
Auffahrrampen:
- einteilige Stahl-Auffahrtrampen,jeweils einzeln klappbar und seitlich stufenlos verschiebbar
- Tauchbad feuerverzinkt
- wahlweise mit Stahl-Gitterrostbelag oder mit Dielenbelag 40 mm
- Spiralfeder-Rampenhebehilfe (nachstellbar)
- Rampenverriegelung über verstellbare Spannriegelverschlüsse
Lackierung:
- Fahrgestellrahmen- einschl. Brückenboden- und Aufbau- Stahlteile stahlkorngestrahlt und
vorbehandelt - grundiert, mit hochwertigem High-Solid-Lack (lösungsmittelarm) einfarbig lackiert
- in RAL-Farbton nach Wahl
- Achsen und Deichsel in schwarz lackiert
- Felgen silber
Zubehör:
- Kunststoff-Kotflügel hinten und vorne
- 2 Metall-Unterlegkeile mit Halter
Elektrische Anlage:
- 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
- Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt in der Beleuchtungstraverse integriert
- Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
- Beleuchtungsstecker 2 x 7-polig
Bau HL 119.62/247
- Art. Nr.: 145.075.042.010
- Typ: Bau HL 105.62/247
- Bezeichnung: LKW-Tandem-Maschinentransporter
- Länge: 6200 mm
- Breite: 2470 mm
- Höhe: 400 mm
- Farbe: RAL-Farbton nach Angabe
- Gebremst: Ja
- Eigengewicht: 3150 kg
- Gesamtgewicht: 11900 kg
- Bereifung: 235/75 R 17,5
- Preis Netto: auf Anfrage
Bauart:
- LKW-Tandem-Maschinentransporter in Überlader-Ausführung
Fahrgestell:
- Selbsttragendes, Protection-Sicherheitsfahrgestell, Quer- und Längsträger-Chassis
in verwindungssteifer Schweißkonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl - verwindungs- und punktlastverstärkt
- mit hohen Belastungsreserven
- Heckbereich mit abgeschrägter Ladefläche
Boden:
- verstärkter Ganzstahl-Brückenboden aus 4 mm starkem Riffelblech in hochwertigem
Qualitätsstahl
Verzurrmöglichkeit:
- 8 Stück Schwerlast-Zurr-Ringe im Brücken-Außenrahmen flächenbündig eingelassen
- 6 Stück Zurrbügel nach DIN 75410 im Brücken-Außenrahmen integriert
Bordwände:
- verstärkte Stahl-Stirnwand feststehend 400 mm hoch
- profilierte und lasergeschweißte Stahl-Seitenbordwände 400 mm hoch
- abklappbar und abnehmbar
- Heckrungen steckbar
Achsen:
- hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
- Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)
Federung:
- Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit optimalen Lastenausgleich
– dadurch höchster Fahrkomfort und optimale Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen
Bremsanlage:
- 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien
- Automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
- Antiblockiersystem ABS
- Prüfanschlüsse für Druckluftanlage, Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen
- Spindel-Feststellbremse auf die Vorderachse wirkend
Zugvorrichtung:
- stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm, mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser
- Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
Abstützung:
- verstärkte 12 to 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang
- 2 klappbare Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell
Auffahrrampen:
- einteilige Stahl-Auffahrtrampen,jeweils einzeln klappbar und seitlich stufenlos verschiebbar
- Tauchbad feuerverzinkt
- wahlweise mit Stahl-Gitterrostbelag oder mit Dielenbelag 40 mm
- Spiralfeder-Rampenhebehilfe (nachstellbar)
- Rampenverriegelung über verstellbare Spannriegelverschlüsse
Lackierung:
- Fahrgestellrahmen- einschl. Brückenboden- und Aufbau- Stahlteile stahlkorngestrahlt und
vorbehandelt - grundiert, mit hochwertigem High-Solid-Lack (lösungsmittelarm) einfarbig lackiert
- in RAL-Farbton nach Wahl
- Achsen und Deichsel in schwarz lackiert
- Felgen silber
Zubehör:
- Kunststoff-Kotflügel hinten und vorne
- 2 Metall-Unterlegkeile mit Halter
Elektrische Anlage:
- 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
- Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt in der Beleuchtungstraverse integriert
- Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
- Beleuchtungsstecker 2 x 7-polig
Bau HL 140.62/247
- Art. Nr.: 145.075.042.007
- Typ: Bau HL 140.62/247
- Bezeichnung: LKW-Tandem-Maschinentransporter
- Länge: 6200 mm
- Breite: 2470 mm
- Höhe: 400 mm
- Farbe: RAL-Farbton nach Angabe
- Gebremst: Ja
- Eigengewicht: 3300 kg
- Gesamtgewicht: 14000 kg
- Bereifung: 8 X 215/75 R 17,5
- Preis Netto: auf Anfrage
Bauart:
- LKW-Tandem-Maschinentransporter in Überlader-Ausführung
Fahrgestell:
- Selbsttragendes, Protection-Sicherheitsfahrgestell, Quer- und Längsträger-Chassis
in verwindungssteifer Schweißkonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl - verwindungs- und punktlastverstärkt
- mit hohen Belastungsreserven
- Heckbereich mit abgeschrägter Ladefläche
Boden:
- verstärkter Ganzstahl-Brückenboden aus 4 mm starkem Riffelblech in hochwertigem
Qualitätsstahl
Verzurrmöglichkeit:
- 8 Stück Schwerlast-Zurr-Ringe im Brücken-Außenrahmen flächenbündig eingelassen
- 6 Stück Zurrbügel nach DIN 75410 im Brücken-Außenrahmen integriert
Bordwände:
- verstärkte Stahl-Stirnwand feststehend 400 mm hoch
- profilierte und lasergeschweißte Stahl-Seitenbordwände 400 mm hoch
- abklappbar und abnehmbar
- Heckrungen steckbar
Achsen:
- hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
- Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)
Federung:
- Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit optimalen Lastenausgleich
– dadurch höchster Fahrkomfort und optimale Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen
Bremsanlage:
- 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien
- Automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
- Antiblockiersystem ABS
- Prüfanschlüsse für Druckluftanlage, Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen
- Spindel-Feststellbremse auf die Vorderachse wirkend
Zugvorrichtung:
- stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm, mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser
- Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
Abstützung:
- verstärkte 12 to 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang
- 2 klappbare Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell
Auffahrrampen:
- einteilige Stahl-Auffahrtrampen,jeweils einzeln klappbar und seitlich stufenlos verschiebbar
- Tauchbad feuerverzinkt
- wahlweise mit Stahl-Gitterrostbelag oder mit Dielenbelag 40 mm
- Spiralfeder-Rampenhebehilfe (nachstellbar)
- Rampenverriegelung über verstellbare Spannriegelverschlüsse
Lackierung:
- Fahrgestellrahmen- einschl. Brückenboden- und Aufbau- Stahlteile stahlkorngestrahlt und
vorbehandelt - grundiert, mit hochwertigem High-Solid-Lack (lösungsmittelarm) einfarbig lackiert
- in RAL-Farbton nach Wahl
- Achsen und Deichsel in schwarz lackiert
- Felgen silber
Zubehör:
- Kunststoff-Kotflügel hinten und vorne
- 2 Metall-Unterlegkeile mit Halter
Elektrische Anlage:
- 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
- Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt in der Beleuchtungstraverse integriert
- Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
- Beleuchtungsstecker 2 x 7-polig
Bau HL 180.62/247
- Art. Nr.: 145.076.042.001
- Typ: Bau HL 180.62/247
- Bezeichnung: LKW-Tandem-Maschinentransporter
- Länge: 6200 mm
- Breite: 2470 mm
- Höhe: 400 mm
- Farbe: wahlweise nach RAL
- Gebremst: Ja
- Eigengewicht: 4400 kg
- Gesamtgewicht: 18000 kg
- Bereifung: 8-fach 235/75 R 17,5
- Preis Netto: auf Anfrage
Bauart:
- LKW-Tandem-Maschinentransporter in Überlader-Ausführung
Fahrgestell:
- Selbsttragendes, Protection-Sicherheitsfahrgestell, Quer- und Längsträger-Chassis
in verwindungssteifer Schweißkonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl - verwindungs- und punktlastverstärkt
- mit hohen Belastungsreserven
- Heckbereich mit abgeschrägter Ladefläche
Boden:
- verstärkter Ganzstahl-Brückenboden aus 4 mm starkem Riffelblech in hochwertigem
Qualitätsstahl
Verzurrmöglichkeit:
- 8 Stück Schwerlast-Zurr-Ringe im Brücken-Außenrahmen flächenbündig eingelassen
- 6 Stück Zurrbügel nach DIN 75410 im Brücken-Außenrahmen integriert
Bordwände:
- verstärkte Stahl-Stirnwand feststehend 400 mm hoch
- profilierte und lasergeschweißte Stahl-Seitenbordwände 400 mm hoch
- abklappbar und abnehmbar
- Heckrungen steckbar
Achsen:
- hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
- Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)
Federung:
- Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit optimalen Lastenausgleich
– dadurch höchster Fahrkomfort und optimale Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen
Bremsanlage:
- 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien
- Automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
- Antiblockiersystem ABS
- Prüfanschlüsse für Druckluftanlage, Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen
- Spindel-Feststellbremse auf die Vorderachse wirkend
Zugvorrichtung:
- stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm, mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser
- Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
Abstützung:
- verstärkte 12 to 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang
- 2 klappbare Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell
Auffahrrampen:
- einteilige Stahl-Auffahrtrampen,jeweils einzeln klappbar und seitlich stufenlos verschiebbar
- Tauchbad feuerverzinkt
- wahlweise mit Stahl-Gitterrostbelag oder mit Dielenbelag 40 mm
- Spiralfeder-Rampenhebehilfe (nachstellbar)
- Rampenverriegelung über verstellbare Spannriegelverschlüsse
Lackierung:
- Fahrgestellrahmen- einschl. Brückenboden- und Aufbau- Stahlteile stahlkorngestrahlt und
vorbehandelt - grundiert, mit hochwertigem High-Solid-Lack (lösungsmittelarm) einfarbig lackiert
- in RAL-Farbton nach Wahl
- Achsen und Deichsel in schwarz lackiert
- Felgen silber
Zubehör:
- Kunststoff-Kotflügel hinten und vorne
- 2 Metall-Unterlegkeile mit Halter
Elektrische Anlage:
- 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
- Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt in der Beleuchtungstraverse integriert
- Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
- Beleuchtungsstecker 2 x 7-polig