LKW Anhänger Gala-Baureihe
Gala 105.46/235 Exclusive
- Art. Nr.: 146.070.042.003
- Typ: Gala 105.46/235 Exclusive
- Bezeichnung: LKW-Tandem-3-Seitenkipper
- Länge: 4600 mm
- Breite: 2350 mm
- Höhe: 500 mm
- Farbe: RAL-Farbton nach Angabe
- Gebremst: Ja
- Eigengewicht: 3440 kg
- Gesamtgewicht: 10500 kg
- Bereifung: 235/75 R 17,5
- Preis Netto: auf Anfrage
Bauart:
- LKW-Tandem-Tieflader-3-Seitenkipper
Fahrgestell:
- Selbsttragendes Protection-Sicherheitsfahrgestell, Tauchbad feuerverzinktes Quer- und
Längsträger-Chassis in verwindungssteifer Schweißkonstruktion aus hochwertigem
Qualitätsstahl, mit hohen Belastungsreserven - einschl. Vorrüstung für einschiebbare Rampen
- Aufnahmeschacht mit Verschlussklappe und zus. Leichtlaufrollen für zwei Aluminiumbohlen im Fahrgestellrahmen integriert
Achsen:
- hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
- Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)
Federung:
- Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit optimalem Lastenausgleich
– dadurch höchster Fahrkomfort und optimale Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen
Bremsanlage:
- 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien
- Automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
- Antiblockiersystem ABS
- Prüfanschlüsse für Druckluftanlage
- Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen
- Spindel-Feststellbremse auf die Vorderachse wirkend
Zugvorrichtung:
- stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm
- mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser
- Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
Abstützung:
- verstärkte 12 to 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang
- 2 klappbare Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell
Kippbrücke:
- Kipprahmen-Schweißkonstruktion aus Qualitätsstahl mit massiven Längs- und Querträgern
integriert im stabilen Außenrahmen - verwindungs- und punktlastverstärkt
- verstärkter Ganzstahl-Brückenboden aus 4 mm starkem Feinkornstahl
- profilierte und lasergeschweißte Stahlbordwände 500 mm hoch
- Bordwand vorne feststehend
- Bordwände seitlich und hinten abklappbar
- abnehmbar und pendelnd mit Zentralverriegelung
- Bordwandschließfedern vorne
- Heckrungen steckbar
- 2 vertauschsichere Kipplagerbolzen
Verzurrmöglichkeit:
- 4 Stück Schwerlast-Zurrmulden im Brückenboden flächenbündig eingelassen
- 6 Stück Zurrmulden nach DIN 75410 im Brückenboden flächenbündig eingelassen
Hydraulik:
- Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk
- mit verstärktem Mehrstufen-Hubzylinder hartverchromt mit Hubbegrenzung und Sicherungsseil
- Schlauchbruchsicherung
- Steckkupplungen SVK BG3 als Einkreishydraulikanlage
Rampen:
- Stauraum für Auffahrtsschienen mit Verschlußklappe hinten
- 1 Paar Alu-Auffahrtschienen, Tragkraft je Paar 10000 kg Länge: 3500 mm, Breite: 400 mm
Lackierung / Verzinkung:
- Fahrgestellrahmen Tauchbad feuerverzinkt
- Kipperbrücken- Stahlteile stahlkorngestrahlt und vorbehandelt
- grundiert, mit hochwertigem High-Solid-Lack (lösungsmittelarm) einfarbig lackiert
- in RAL-Farbton nach Wahl
- Felgen silber, Achsen und Deichsel in schwarz lackiert
Zubehör:
- Kunststoff-Kotflügel hinten und vorne
- typgeprüfter Unterfahrschutz
- 2 Metall-Unterlegkeile mit Halter
- Halter für Werkzeugkiste in FR rechts vor den Achsen
Elektrische Anlage:
- 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
- Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
- Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
- Beleuchtungsstecker 2 x 7- polig
Gala 105.51/242 Exclusive
- Art. Nr.: 146.070.042.001
- Typ: Gala 105.51/242 Exclusive
- Bezeichnung: LKW-Tandem-3-Seitenkipper
- Länge: 5130 mm
- Breite: 2420 mm
- Höhe: 500 mm
- Farbe: RAL-Farbton nach Angabe
- Gebremst: Ja
- Eigengewicht: 3490 kg
- Gesamtgewicht: 10500 kg
- Bereifung: 235/75 R 17,5 „
- Preis Netto: auf Anfrage
Bauart:
- LKW-Tandem-Tieflader-3-Seitenkipper
Fahrgestell:
- Selbsttragendes Protection-Sicherheitsfahrgestell, Tauchbad feuerverzinktes Quer- und
Längsträger-Chassis in verwindungssteifer Schweißkonstruktion aus hochwertigem
Qualitätsstahl, mit hohen Belastungsreserven - einschl. Vorrüstung für einschiebbare Rampen
- Aufnahmeschacht mit Verschlussklappe und zus. Leichtlaufrollen für zwei Aluminiumbohlen im Fahrgestellrahmen integriert
Achsen:
- hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
- Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)
Federung:
- Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit optimalem Lastenausgleich
– dadurch höchster Fahrkomfort und optimale Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen
Bremsanlage:
- 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien
- Automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
- Antiblockiersystem ABS
- Prüfanschlüsse für Druckluftanlage
- Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen
- Spindel-Feststellbremse auf die Vorderachse wirkend
Zugvorrichtung:
- stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm
- mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser
- Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
Abstützung:
- verstärkte 12 to 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang
- 2 klappbare Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell
Kippbrücke:
- Kipprahmen-Schweißkonstruktion aus Qualitätsstahl mit massiven Längs- und Querträgern
integriert im stabilen Außenrahmen - verwindungs- und punktlastverstärkt
- verstärkter Ganzstahl-Brückenboden aus 4 mm starkem Feinkornstahl
- profilierte und lasergeschweißte Stahlbordwände 500 mm hoch
- Bordwand vorne feststehend
- Bordwände seitlich und hinten abklappbar
- abnehmbar und pendelnd mit Zentralverriegelung
- Bordwandschließfedern vorne
- Heckrungen steckbar
- 2 vertauschsichere Kipplagerbolzen
Verzurrmöglichkeit:
- 4 Stück Schwerlast-Zurrmulden im Brückenboden flächenbündig eingelassen
- 8 Stück Zurrmulden nach DIN 75410 im Brückenboden flächenbündig eingelassen
Hydraulik:
- Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk
- mit verstärktem Mehrstufen-Hubzylinder hartverchromt mit Hubbegrenzung und Sicherungsseil
- Schlauchbruchsicherung
- Steckkupplungen SVK BG3 als Einkreishydraulikanlage
Rampen:
- Stauraum für Auffahrtsschienen mit Verschlußklappe hinten
- 1 Paar Alu-Auffahrtschienen, Tragkraft je Paar 10000 kg Länge: 3500 mm, Breite: 400 mm
Lackierung / Verzinkung:
- Fahrgestellrahmen Tauchbad feuerverzinkt
- Kipperbrücken- Stahlteile stahlkorngestrahlt und vorbehandelt
- grundiert, mit hochwertigem High-Solid-Lack (lösungsmittelarm) einfarbig lackiert
- in RAL-Farbton nach Wahl
- Felgen silber, Achsen und Deichsel in schwarz lackiert
Zubehör:
- Kunststoff-Kotflügel hinten und vorne
- typgeprüfter Unterfahrschutz
- 2 Metall-Unterlegkeile mit Halter
- Halter für Werkzeugkiste in FR rechts vor den Achsen
Elektrische Anlage:
- 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
- Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
- Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
- Beleuchtungsstecker 2 x 7- polig
Gala 119.51/242 Exclusive
- Art. Nr.: 146.070.042.002
- Typ: Gala 119.51/242 Exclusive
- Bezeichnung: LKW-Tandem-3-Seitenkipper
- Länge: 5130 mm
- Breite: 2420 mm
- Höhe: 500 mm
- Farbe: RAL-Farbton nach Angabe
- Gebremst: Ja
- Eigengewicht: 3490 kg
- Gesamtgewicht: 11900 kg
- Bereifung: 235/75 R 17,5
- Preis Netto: auf Anfrage
Bauart:
- LKW-Tandem-Tieflader-3-Seitenkipper
Fahrgestell:
- Selbsttragendes Protection-Sicherheitsfahrgestell, Tauchbad feuerverzinktes Quer- und
Längsträger-Chassis in verwindungssteifer Schweißkonstruktion aus hochwertigem
Qualitätsstahl, mit hohen Belastungsreserven - einschl. Vorrüstung für einschiebbare Rampen
- Aufnahmeschacht mit Verschlussklappe und zus. Leichtlaufrollen für zwei Aluminiumbohlen im Fahrgestellrahmen integriert
Achsen:
- hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
- Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)
Federung:
- Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit optimalem Lastenausgleich
– dadurch höchster Fahrkomfort und optimale Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen
Bremsanlage:
- 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien
- Automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
- Antiblockiersystem ABS
- Prüfanschlüsse für Druckluftanlage
- Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen
- Spindel-Feststellbremse auf die Vorderachse wirkend
Zugvorrichtung:
- stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm
- mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser
- Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
Abstützung:
- verstärkte 12 to 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang
- 2 klappbare Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell
Kippbrücke:
- Kipprahmen-Schweißkonstruktion aus Qualitätsstahl mit massiven Längs- und Querträgern
integriert im stabilen Außenrahmen - verwindungs- und punktlastverstärkt
- verstärkter Ganzstahl-Brückenboden aus 4 mm starkem Feinkornstahl
- profilierte und lasergeschweißte Stahlbordwände 500 mm hoch
- Bordwand vorne feststehend
- Bordwände seitlich und hinten abklappbar
- abnehmbar und pendelnd mit Zentralverriegelung
- Bordwandschließfedern vorne
- Heckrungen steckbar
- 2 vertauschsichere Kipplagerbolzen
Verzurrmöglichkeit:
- 4 Stück Schwerlast-Zurrmulden im Brückenboden flächenbündig eingelassen
- 8 Stück Zurrmulden nach DIN 75410 im Brückenboden flächenbündig eingelassen
Hydraulik:
- Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk
- mit verstärktem Mehrstufen-Hubzylinder hartverchromt mit Hubbegrenzung und Sicherungsseil
- Schlauchbruchsicherung
- Steckkupplungen SVK BG3 als Einkreishydraulikanlage
Rampen:
- Stauraum für Auffahrtsschienen mit Verschlußklappe hinten
- 1 Paar Alu-Auffahrtschienen, Tragkraft je Paar 10000 kg Länge: 3500 mm, Breite: 400 mm
Lackierung / Verzinkung:
- Fahrgestellrahmen Tauchbad feuerverzinkt
- Kipperbrücken- Stahlteile stahlkorngestrahlt und vorbehandelt
- grundiert, mit hochwertigem High-Solid-Lack (lösungsmittelarm) einfarbig lackiert
- in RAL-Farbton nach Wahl
- Felgen silber, Achsen und Deichsel in schwarz lackiert
Zubehör:
- Kunststoff-Kotflügel hinten und vorne
- typgeprüfter Unterfahrschutz
- 2 Metall-Unterlegkeile mit Halter
- Halter für Werkzeugkiste in FR rechts vor den Achsen
Elektrische Anlage:
- 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
- Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
- Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
- Beleuchtungsstecker 2 x 7- polig
Gala 140.51/242 Exclusive
- Art. Nr.: 146.075.042.001
- Typ: Gala 140.51/242 Exclusive
- Bezeichnung: LKW-Tandem-3-Seitenkipper
- Länge: 5130 mm
- Breite: 2420 mm
- Höhe: 500 mm
- Farbe: RAL-Farbton nach Angabe
- Gebremst: Ja
- Eigengewicht: 3600 kg
- Gesamtgewicht: 14000 kg
- Bereifung: 285/70 R 19,5
- Preis Netto: auf Anfrage
Bauart:
- LKW-Tandem-Tieflader-3-Seitenkipper
Fahrgestell:
- Selbsttragendes Protection-Sicherheitsfahrgestell, Tauchbad feuerverzinktes Quer- und
Längsträger-Chassis in verwindungssteifer Schweißkonstruktion aus hochwertigem
Qualitätsstahl, mit hohen Belastungsreserven - einschl. Vorrüstung für einschiebbare Rampen
- Aufnahmeschacht mit Verschlussklappe und zus. Leichtlaufrollen für zwei Aluminiumbohlen im Fahrgestellrahmen integriert
Achsen:
- hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
- Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)
Federung:
- Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit optimalem Lastenausgleich
– dadurch höchster Fahrkomfort und optimale Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen
Bremsanlage:
- 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien
- Automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
- Antiblockiersystem ABS
- Prüfanschlüsse für Druckluftanlage
- Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen
- Spindel-Feststellbremse auf die Vorderachse wirkend
Zugvorrichtung:
- stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm
- mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser
- Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
Abstützung:
- verstärkte 12 to 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang
- 2 klappbare Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell
Kippbrücke:
- Kipprahmen-Schweißkonstruktion aus Qualitätsstahl mit massiven Längs- und Querträgern
integriert im stabilen Außenrahmen - verwindungs- und punktlastverstärkt
- verstärkter Ganzstahl-Brückenboden aus 4 mm starkem Feinkornstahl
- profilierte und lasergeschweißte Stahlbordwände 500 mm hoch
- Bordwand vorne feststehend
- Bordwände seitlich und hinten abklappbar
- abnehmbar und pendelnd mit Zentralverriegelung
- Bordwandschließfedern vorne
- Heckrungen steckbar
- 2 vertauschsichere Kipplagerbolzen
Verzurrmöglichkeit:
- 4 Stück Schwerlast-Zurrmulden im Brückenboden flächenbündig eingelassen
- 8 Stück Zurrmulden nach DIN 75410 im Brückenboden flächenbündig eingelassen
Hydraulik:
- Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk
- mit verstärktem Mehrstufen-Hubzylinder hartverchromt mit Hubbegrenzung und Sicherungsseil
- Schlauchbruchsicherung
- Steckkupplungen SVK BG3 als Einkreishydraulikanlage
Rampen:
- Stauraum für Auffahrtsschienen mit Verschlußklappe hinten
- 1 Paar Alu-Auffahrtschienen, Tragkraft je Paar 10000 kg Länge: 3500 mm, Breite: 400 mm
Lackierung / Verzinkung:
- Fahrgestellrahmen Tauchbad feuerverzinkt
- Kipperbrücken- Stahlteile stahlkorngestrahlt und vorbehandelt
- grundiert, mit hochwertigem High-Solid-Lack (lösungsmittelarm) einfarbig lackiert
- in RAL-Farbton nach Wahl
- Felgen silber, Achsen und Deichsel in schwarz lackiert
Zubehör:
- Kunststoff-Kotflügel hinten und vorne
- typgeprüfter Unterfahrschutz
- 2 Metall-Unterlegkeile mit Halter
- Halter für Werkzeugkiste in FR rechts vor den Achsen
Elektrische Anlage:
- 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
- Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
- Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
- Beleuchtungsstecker 2 x 7- polig
Gala 180.51/242 Exclusive
- Art. Nr.: 146.080.042.001
- Typ: Gala 180.51/242 Exclusive
- Bezeichnung: LKW-Tandem-Anhänger
- Länge: 5130 mm
- Breite: 2420 mm
- Höhe: 500 mm
- Farbe: RAL-Farbton nach Angabe
- Gebremst: Ja
- Eigengewicht: 4360 kg
- Gesamtgewicht: 18000 kg
- Bereifung: 8 X 235/75 R 17,5
- Preis Netto: auf Anfrage
Bauart:
- LKW-Tandem-Tieflader-3-Seitenkipper mit Zwillingsbereifung
Fahrgestell:
- Selbsttragendes Protection-Sicherheitsfahrgestell, Tauchbad feuerverzinktes Quer- und
Längsträger-Chassis in verwindungssteifer Schweißkonstruktion aus hochwertigem
Qualitätsstahl, mit hohen Belastungsreserven - einschl. Vorrüstung für einschiebbare Rampen
- Aufnahmeschacht mit Verschlussklappe und zus. Leichtlaufrollen für zwei Aluminiumbohlen im Fahrgestellrahmen integriert
Achsen:
- hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen
- Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)
Federung:
- Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit optimalem Lastenausgleich
– dadurch höchster Fahrkomfort und optimale Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen
Bremsanlage:
- 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien
- Automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung
- Antiblockiersystem ABS
- Prüfanschlüsse für Druckluftanlage
- Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen
- Spindel-Feststellbremse auf die Vorderachse wirkend
Zugvorrichtung:
- stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 – 1000 mm
- mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser
- Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten
Abstützung:
- verstärkte 12 to 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang
- 2 klappbare Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell
Kippbrücke:
- Kipprahmen-Schweißkonstruktion aus Qualitätsstahl mit massiven Längs- und Querträgern
integriert im stabilen Außenrahmen - verwindungs- und punktlastverstärkt
- verstärkter Ganzstahl-Brückenboden aus 4 mm starkem Feinkornstahl
- profilierte und lasergeschweißte Stahlbordwände 500 mm hoch
- Bordwand vorne feststehend
- Bordwände seitlich und hinten abklappbar
- abnehmbar und pendelnd mit Zentralverriegelung
- Bordwandschließfedern vorne
- Heckrungen steckbar
- 2 vertauschsichere Kipplagerbolzen
Verzurrmöglichkeit:
- 4 Stück Schwerlast-Zurrmulden im Brückenboden flächenbündig eingelassen
- 8 Stück Zurrmulden nach DIN 75410 im Brückenboden flächenbündig eingelassen
Hydraulik:
- Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk
- mit verstärktem Mehrstufen-Hubzylinder hartverchromt mit Hubbegrenzung und Sicherungsseil
- Schlauchbruchsicherung
- Steckkupplungen SVK BG3 als Einkreishydraulikanlage
Rampen:
- Stauraum für Auffahrtsschienen mit Verschlußklappe hinten
- 1 Paar Alu-Auffahrtschienen, Tragkraft je Paar 9000 kg Länge: 3500 mm, Breite: 400 mm
Lackierung / Verzinkung:
- Fahrgestellrahmen Tauchbad feuerverzinkt
- Kipperbrücken- Stahlteile stahlkorngestrahlt und vorbehandelt
- grundiert, mit hochwertigem High-Solid-Lack (lösungsmittelarm) einfarbig lackiert
- in RAL-Farbton nach Wahl
- Felgen silber, Achsen und Deichsel in schwarz lackiert
Zubehör:
- Kunststoff-Kotflügel hinten und vorne
- typgeprüfter Unterfahrschutz
- 2 Metall-Unterlegkeile mit Halter
- Halter für Werkzeugkiste in FR rechts vor den Achsen
Elektrische Anlage:
- 24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte
- Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert
- Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten
- Beleuchtungsstecker 2 x 7- polig